火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体 。

一般来说，发动机上火花塞的使用寿命都差不多，单独一个火花塞损坏的几率是比较小的，如果某一个火花塞损坏了，其它几个火花塞也差不多到使用寿命了，建议一起更换。

当然也有人提出异议，说某一个火花塞在一两万公里就损坏了，这种情况也需要全部更换吗？首先说这种情况是比较少见的，可以单独更换一个火花塞，但是这个火花塞的工作状态可能与其它几个火花塞不一致，发动机可能会出现抖动等故障；另外，如果总是某一个火花塞出故障，那么就有可能是这个气缸的点火线圈有问题了，建议同时更换点火线圈。

汽车火花塞多久更换

目前常用的火花塞分为镍合金火花塞、钇金火花塞、银合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和铱铂金火花塞等。镍合金火花塞、钇金火花塞、银合金火花塞建议汽车每行驶20000-40000公里更换一次，铂金、铱金、铱铂金火花塞建议汽车每行驶80000-100000公里更换一次。

出现哪些症状需要更换火花塞呢？

1、加速时不顺畅

当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。

2、车子油耗增加

如果你发现自己的爱车越来越耗油，没有以前开起来的那种顺畅的感觉，而且总是在加速的时候，感觉车子没有力气，上坡的时候也很难上去，类似这种情况，可以考虑是不是火花塞应该更换了。

3、车子启动困难

汽车启动的时候比较费劲，当然还可能是其它问题造成的，但非常有可能是火花塞出现了故障。因为火花塞电极的间隙如果变大了，它的点火能量就会变弱，导致混合气不能及时被点燃，于是就会感觉车子启动比较困难，所以这个时候也是需要检查一下火花塞了。

4、发动机怠速抖动

发动机怠速运转，我们坐在车里手握方向盘时，能感觉到发动机地抖动，就好像在“哆嗦”一样。挡发动机转速起来时，抖动现象却消失，并且踩油门加速不再出现抖动，这样的怠速抖动现象可以说明火花塞性能已经开始下降，但还没有完全罢工。可以考虑花火塞是否到了更换周期了，及时更换避免以后出现问题。

在汽车使用一段时间后，火花塞的性能就会出现明显的下降，特别是比较劣质的火花塞，使用期限很短，容易出问题，从而导致很多发动机的次生故障。所以说，铱金火花塞是最耐用的，8万公里一换无压力，如果不缺那点钱，还是推荐用铱金火花塞，省事儿！不过，质保期内的车最好还是按照保养手册上的要求更换火花塞。

如何挑选火花塞：

在挑选火花塞时有人误以为越贵的越好，贵的是好但是你的车不适用，不但对车辆有副作用还白白浪费了钱，你的车是普通的就用普通的是铂金的就用铂金的，它们的点火量和时间都是有区别的切勿更换种类。

维修注意：

在到维修店更换火花塞时记得索要旧件，如果业务员通知你的高压线必须换（态度很坚决不换不行），那么一定在换火花塞过程中把高压线弄坏了（很常见），分清责任不要白花冤枉钱。