帕萨特还是高级啊,跑个山下来,涡轮增压器烧得通红,按理来说22款帕萨特330不带颗粒扑捉器,不应该发生这种情况啊,有人说跑山加激烈驾驶,长时间高扭矩高转速,一分钟高达10w转,涡轮烧红是正常的,不影响使用寿命,看来德系车长途过后不能立马洗车是正确的。
网友:现在带涡轮增压的都这样,只是有的外面有个罩子,你看不见而已。比如跑高速,进山路上坡多的,城市道路低速行驶除外。停车时最好等个几分钟在熄火。现在的车子涡轮介入的时间早,有的1000转已经介入30%了。
网友:加装一个烤红薯金属盒,百公里估计能考十斤红薯,一斤赚五到六块,百公里挣五六十,油钱挣出来了!
网友:车辆陷在泥里,车辆静止状态持续最高转速才会红,但肉眼也看不到烧红,烧红之前水温会开果,油温会开锅,没你说的这么夸张,陷车了自吸照样能水箱开锅。
网友:车辆在运动情况下能烧那么红肯定不正常啦!有点常识的人都知道。车辆在运动情况下是会有很大风吹进来自然降温,怎么可能烧得那么红。
什么轮?哦轮还是我轮?
咋跟俺的11款非常像呢
除非大排量自吸!我开着1.5L发动机光吼不走那种!特别是小排量配CVT!
后段无力有 我2.0T踩踩就180了 再快我感觉我用不到了
全新美版帕萨特不错!10年前的东西翻出来!