对华不友好，历来主张“减少对华依赖”的德国副总理哈贝克访华了。访华前哈贝克曾表示，中国是德企非常重要的合作伙伴；同时哈贝克又表示，不指望此行解决欧盟对华加税的紧张局势，双标可算是让你玩明白了。
那哈贝克访华主要是干什么呢？无非就是在关税和贸易方面“游说”中方接受欧盟的制裁，换言之我制裁你迫不得已，你不能制裁我。
中方贴脸开大美西方亡中国之心不死，所谓以“中国产能过剩”为名，对中方群起而攻之，对华电车肆意加征关税。而今哈贝克访华向中方解释德国为何制裁的同时，要求中方不要反制，这可能吗？
在与哈贝克会晤时，国家发展改革委主任郑栅洁直接贴脸开大：
所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识，欧盟对华电动汽车加征关税与欧盟高举的“绿色发展大旗”不一致，中方将采取一切措施维护中国企业的合法权益。
哈贝克对华的诚意可忽略不计，明知欧洲汽车技术落后在市场上竞争不过中国，还冠冕堂皇地要求中国接受反制。在中国看来，加征关税的背调本就不合理，欧洲不断升级双方贸易摩擦，占据全责，所以中国态度坚决，没有让步的可能。
郑栅洁强调，中国新能源产业能够在激烈的竞争市场中脱颖而出，不是依靠所谓的“政策补贴”以及不公平竞争，而是技术、市场、产业链等综合优势的结果。
相比夕阳产业的德国车企，一旦欧盟引发“贸易战”，只会徒遭反噬。这便是哈贝克要求中方不要采取反制的根本原因，“人心惶惶”的车企和众多行业根本承受不住中方的反制。
除此之外，哈贝克认为中国同欧盟关系恶化的主要原因便是、中国军援俄罗斯。欲加之罪何患无辞，哈贝克将议题扯到俄乌冲突上，本质还是为了在贸易往来中继续遏华。
面对毫无诚意的哈贝克，中方也不必惯着。
访华其实不想来哈贝克访华其实是不想来的，因一贯主张对华“去风险”；但他又不得不来，担心欧盟制裁太狠引起中国的反制，从而严重波及德企。
6月21日，哈贝克抵达北京当天，我商务部发言人指出，至少欧方有“三个没有”做到：领导人共识没有得到落实、世贸组织规则没有得到遵守、企业合法权益没有得到保护。
外界认为，哈贝克此次访华是德国就加征关税给中方一个解释，同时消除中方反制的可能。
6月22日上午，双标且尴尬的哈贝克与中国国家发展改革委主任郑栅洁进行会晤，在中德气候变化和绿色转型方面进行了首次对话。项庄舞剑意在沛公，哈贝克意在“游说”中方接受欧盟制裁，且不要反制。
哈贝克在招待会上称“德国的中国战略迟早需要更新，德国对两国中期关系的看法缺乏方向性。中德两国应该在政治、贸易和气候行动中解决具体问题。”
哈贝克的讲话比较迂回且出乎意料，中心思想只有一个，接受欧盟制裁不要反制。哈贝克高估了自己的影响力，所言所行对中国来说如同“你在教我做事？”早知今日何必当初。
G7峰会上，美国财政部长耶伦继续叫嚣“中国产能过剩”，同时喊话联合七国对华大打贸易战。美国还好说，亡中国之心不死、此举不足为奇；但法德曾公开表示“贸易战没有赢家”，还是毅然决然对华下手了、对华电动车加征关税。
而今哈贝克为了防止中国对德国汽车领域进行报复故来访华、且言之凿凿，不过是狗尾续貂其心可诛罢了。
毕竟，德国多个行业已经是“惶恐不安”，尤其汽车领域。所以即使哈贝克不想访华，也不得不来，但来了好像也没什么用。
哈贝克只是迫于国内压力才来访华，且毫无诚意。中方对此心知肚明，所以贴脸开大。
结语欧盟也玩“只许州官放火不许百姓点灯”这一套，但中国又怎会允许欧盟在不正当的竞争关系中占取优势，事关中国合法权益，必须逢敌必亮剑。
欧盟若想缓和与中方关系，就拿出足够的诚意与行动，而不是不怀好意、毫无诚意的哈贝克双标访华。
【信息来源：
德国副总理哈贝克抵华：我们对华战略没有中期眼光，中国肯定有2024-06-22 09:27·观察者网
国家发改委：所谓中国新能源产业“产能过剩”论调违背市场规律和经济常识2024-06-22 15:36·澎湃新闻】
