8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。去年11月，比亚迪刚刚下线了第300万辆新能源汽车，不到一年的时间，比亚迪再一次达成全新里程碑，充分印证了中国品牌崛起向上的势头。

在活动现场，王传福向“时间的朋友”跨年演讲主讲人、得到App创始人罗振宇交付比亚迪第500万辆新能源汽车——腾势N7。20年的时间，比亚迪一直在做自己认为对的事情，做新能源车，做中国人自己的新能源车，即使前期不被看好，但比亚迪还是坚持走了过来，等待时间的回报，比亚迪这种长期主义是对“时间的朋友”最佳的诠释。

作为新能源汽车行业最早的参与者和推动者，比亚迪在这条道路上坚持了20年才迎来如今的高速发展。在新能源技术研发上，比亚迪始终坚持创新。刀片电池解决了新能源最让人担心的起火问题，DM-i给用户带来了经济省油的用车体验，CTB电池车身一体化加强了车身刚性和内部空间，还有易四方、云辇等一系列颠覆性技术。在人才引入上，比亚迪2023年校招总人数达3.18万人，其中硕博整体占比达61.3%、80.8%应届生将会投入到研发工作，比亚迪的技术鱼池将会进一步扩大。

中国汽车产业一直大而不强，新能源汽车给了我们从汽车大国成为汽车强国最好的契机，也是中国汽车发展的必经之路。在新能源的浪潮下，中国汽车人用一个又一个里程碑推动中国汽车走向世界。如今，中国新能源汽车出口量全球第一，大多数的新能源汽车由中国生产，大多数新能源专利由占据，中国的新能源汽车不会像之前一样被卡脖子，中国也将成为名副其实的新能源汽车强国。

王传福表示，新能源的发展趋势是不可逆的。随着中国和全球市场的新能源渗透率持续走高，有着完备新能源产业链和巨大新能源市场的中国必将会诞生一批世界级品牌。