自从1964年投产并装备苏军，米-8“河马”就是世界上产量最大的直升机，不仅仅是军用，还有大量的民用米-8直升机也装备着俄罗斯和许多其他国家，即便到了今天，米-8直升机依然是世界上最好的中型直升机之一。

米-8直升机拥有诸多型号，其中一种就是为苏联海军航空兵设计的米-14反潜直升机，相对于苏联和俄罗斯海军装备的舰载版卡-27系列反潜直升机，这种岸基部署的反潜直升机相对来说要更陌生一点。

1974年，米-14岸基反潜直升机首飞，北约为其取得代号是“烟雾”，由于其体型巨大，难以舰载，是苏联海军专用的岸基反潜直升机，主要执行保护海军基地附近的巡逻和反潜任务，其作战半径为300公里，续航时间5.5小时，已经可以与很多小型反潜机媲美。

米-14共拥有三种型号，分别是米-14PL“烟雾”A基本反潜型、米-14BT“烟雾”B扫雷型和米-14PS“烟雾”C搜索和救援型。除了苏联海军有所装备之外，东德海军和波兰海军也装备。

米-14反潜直升机乘员4人，反潜设备包括装在机头下方的一个较大的雷达天线罩，机身底部右后方有一个可收放的声纳装置，机身前部可以投放两个OKA-2声纳浮标或单个降落伞带降落伞的照明弹，机身座舱正后方则是APM-60拖曳式磁探仪。米-14反潜直升机可以携带8枚250公斤深水炸弹或者一枚航空自导反潜鱼雷，甚至还可以携带一枚1000吨当量的深水核炸弹。

不过，由于经费缺乏，俄罗斯海军装备的米-14直升机大部分已经退出现役，只有少量还在俄罗斯民航部门服役。

目前俄罗斯海军装备的反潜机主要是卡-27舰载直升机、别-12海鸥”水陆两栖飞机、伊尔-38反潜机及图-142远程反潜机，不过，这些飞机中只有后两者在接受有限的现代化升级，俄罗斯海军对前两者基本没有进行像样的现代化升级，甚至中国海军装备的俄制卡-28反潜直升机也因为长期得不到升级。

由于卡-27直升机产量较小，俄罗斯目前并没有继续大量生产，不过，米-8直升机一直在稳定量产以供应俄军和外国客户，俄罗斯海军正在修理储备中的部分米-14直升机执行近岸反潜任务，并有希望在未来重新生产现代化版本的米-14反潜直升机。

问题在于，就目前的情况看，俄罗斯军工业正全力满足俄罗斯国防部的订单，为“特别军事行动”生产武器和弹药，即便是有外国客户的订单也没有多余产能，米-14反潜直升机的复产，看起来遥遥无期了，甚至根本不会再有任何复产计划。