据意大利Motorsport报道，勒克莱尔的内燃机和涡轮都无大碍，而是电控系统坏了。赛前跃马的技术人员刚刚更换了电池和ECU之前就想要避免这个问题，但新的一套电控也出了问题。在巴林大奖赛后段，勒克莱尔从一个领奖台位置上退赛，原因看上去来自SF-23的引擎。勒克莱尔本有希望获得这个领奖台，事故发生前他对塞恩斯有一段相对安全的领先优势。这次事故让法拉利非常挫败，塞恩斯最终也仅以第四带回。好消息勒克莱尔的引擎没有在第40圈熄火，只是停下来宕机了。原因出自电控系统。虽然引擎除电控部分仍然完好，但这次事故仍然是对法拉利的引擎稳定性的警告。而勒克莱尔下一站前必须寄希望送去马拉内罗修复的第一套电控能恢复正常，否则他将在第二站开启第三套电控系统而受罚，因为规则.上本赛季仅可使用两具电控系统。