提到阿维塔11，记得当初最先火的是它那别具一格的设计。现如今大多数车型的设计都大同小异，以至于同质化严重，消费者出现审美疲劳。阿维塔11的设计，还是让人比较惊喜的，其由首席设计官Nader Faghihzadeh带领一支资深设计师团队操刀设计，车子整体设计上呈现出一股简约而不简单的高级感。

今年以来，阿维塔11又以智能化出圈，据了解，阿维塔11全系标配了华为第二代ADS智驾系统，包括阿维塔和华为联合定义开发的3颗激光雷达，6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、13颗高清摄像头共计34颗各类型智驾传感器，并且这套系统实测整体调教堪称“老司机”，各项实际路况的算法处理都极为老道，能为用户提供时下最顶级的驾驶辅助体验。

从今年3月份开始，阿维塔城区NCA已经进入第四城——重庆，阿维塔科技宣布，4月10日起在重庆正式开放阿维塔11城区NCA智驾导航辅助功能的用户试驾体验。

而除了智能化之外，阿维塔11的性能也同样非常能打。以此前上市不久的阿维塔11单电机版为例，230kW单电机被布置在后轴，使其具备了更纯粹的操控基础，6.6秒的零百加速也远超够用水准。并且新车采用了全栈750V高压电气化平台打造，支持更高的充电功率，可实现充电10分钟续航加200km。

说实话，阿维塔11真的可以说得上一款全能型的国产车了，加上单电机版的超值售价，阿维塔11在当下高端新能源赛道可以说是竞争力拉满！