各位摩友大家好，现在时间是2024年3月末，可能谁也没有想到现在的复古踏板车市场是如此火爆，几乎每一家摩企都生产了自己的复古小踏板上市销售。一方面确实是好看好卖。而另一方面则是复古踏板车型制造配件体系成熟，生产起来没什么难度，一众维多利亚、维斯帕、姜戈车型的“致敬”车型贴牌销售，在市场上混得风生水起。

首先聊聊什么是“伟哥”设计？与一般快消品不同，摩托车实际上是很吃线下渠道商铺销售的品类，实际上主打外观的复古踏板车型，直接观感第一印象和价格占比十分重要。很多外观漂亮价格便宜的产品目标用户对品牌并没有太强需求。所以现在市场上一众仿造维斯帕、维多利亚、标致姜戈的车型，就好比吃了“伟哥”一样在市场上卖了起来。

举几个例子：南方蒙拉丽莎150、布雷斯通漫卡、RA GT150、雅典娜女神150、大阳VRF150、QJ迪诺、晓星奥罗拉、三叶喀秋莎、嘉陵蓝猫、海兰德缤纷假日、摩枭英伦玛莎、天鹰楼兰、吉铭瓦西利卡、建设DUOMO、义鹰萨琳娜。这里面很多品牌可能大家都没听过，但是因为外观好看这些车在市场上是有销量的。但这些车型只是画虎画皮难画骨，只是外观好看罢了，实际骑起来还是有很大差别的。

但一味生产相同的设计、通用的配套件的产品，只能在定价上内卷，低价产品势必带来越来越缩水的产品力，最终变成劣币驱逐良币，劣币最终被市场淘汰的结局。所以如何破局是摩企的一大难题。而凯威的Mate150复古踏板车型终于打响了第一战。

FeeLink是凯威品牌的踏板系列，今天我们要讲的是FeeLink C150 Mate这款车型。与23年的C150不同Mate是凯威精心打造的全新复古踏板车型，与C150相互独立成体系。拒绝平庸Mate在外观设计上下足了功夫，很多人反感山寨，但是又说本身复古踏板车都长得差不多，圆形头灯加圆弧形车身还能怎么变？此次Mate150带来一支极富辨识度的六边形头灯，绝对能让您眼前一亮。同时Mate150车身线条也是大量采用硬朗线条的设计语言势必将与姜戈、维多利亚划清界限，做自己的风格。

值得一提的是整车都没有采用伟哥系的配件供应体系，仪表采用的是一块纵置彩色液晶仪表，与前进气格栅、六边形前灯、纵置后尾灯交相呼应。车身后半部分坐凳与腰线也同样弃用了“伟哥”家族的船型车身，而是精心打磨了方型护板加左右分层设计的坐垫，配合车身涂装让纵向层次感十足。整个车身分区涂装色块拼接工艺设计语言更是精致与其他厂牌的纯色设计有较大提升。

此次Mate与U150、S150相同均是世界市场车型，车身涂装使用汽车级工艺巴斯夫烤漆，配置上也该有的功能都全，说明凯威在制造工艺上是下了血本的，也是侧面体现了凯威对这几款踏板车是非常有信心的，最后大家觉得这样一辆主打精致外观的Mate怎么样呢？评论区留下你的看法吧~