作者：欧耶菌的小弟

2023年9月26日，鑫源在重庆举办了一场有趣的玩家派对，同时，跳票已经的骓1200终于公布了官方售价——51800元的尊享版，未来还会推出46800元的标准版。两个版本的主要区别在于轮胎、钥匙，以及屏幕等零配件规格上，未来鑫源官方会做出更准确的说明。

参数配置：

发动机：V型双缸风冷1200cc，顶杆机

最大功率：45kw/6500rpm

最大扭矩：86nm/3500rpm

油箱容量：14L

座高：715mm

整备质量：262kg

前轮尺寸：130/90-16

后轮尺寸：150/80-16

百公里油耗：4.8L

刹车：前后碟刹，标配双通道ABS

减震：前正减，后双枪式后减

官方配色：

赤兔胭脂，青骢碧蓝，乌云踏雪。

之所以说它跳票已久，主要和下面这两个典故有关。

1、五年之约。

2017年鑫源初次公布自己要造公升级发动机，当时国内排量最大的量产发动机不过650单/双缸，相比之下鑫源的公升级发动机显然更能让人振奋，只可惜这则消息发布于愚人节，所以大部分摩友都默认这是鑫源和大家开的玩笑。

直到2022年，在大家都快遗忘鑫源曾经立下的誓言时，鑫源高调宣布旗下公升级风冷发动机可以点火，大家这才意识到五年之前的那则消息不是戏言，哈雷同款的公升级发动机即将走进现实，缘起2017，圆梦2022。

2、盲定周期接近1年。

2022年11月，鑫源官方开启了骓1200的官方盲定，推文表示骓1200将于2023年第二季度上市，然而等它正式发布这天，时间已经来到了2023年的第三季度。

不过从结果来看，这份推迟显然是划算的，一来鑫源有更多时间完善产品，二来它还躲过了可能因价格战导致的定价失误，如今46800元起的定价更适合中国宝宝体质，鑫源兑现了自己的承诺，推出了一款真正让国内摩友梦想落地的公升级巡航。

骓1200有两大特点最为引人瞩目，其一是它的名字“骓”，所谓力拔山兮气盖世，时不利兮骓不逝，在现代汉语中，骓就是马的意思，目前以中文命名的摩托车很少，鑫源骓1200开创了另一种风气。

当然我知道大家会对这台车的大灯充满意见，但鑫源已经用官方改装车表明了它的态度，如果你不喜欢它原厂的样子？改就完了！

其次是它充满肌肉感的公升级V2风冷发动机，既有粗壮的气门顶杆，精巧的整机加工，还有醒目的风冷翅片，据说鑫源专门为骓1200开创了一条生产线，仅从车辆外形来看，它确实是鑫源目前为止做工最好的一款车。

数据方面也不错，最大功率：45kw/6500rpm，最大扭矩：86nm/3500rpm，虽然逆向二字在舞台上总是抬不起头，但这台发动机从构造，到做工的精巧程度，再到车架结构都和哈雷十分接近，让人恨不起来。

再看看发动机和车辆的细节：

（当然这杂乱的线束有些减分）

仪表方面骓1200采用的是一块全液晶仪表，显示内容十分简单，手把开关也是哈雷同款，除了转向灯和喇叭没有按键阻尼外，这套按键的质感和手感都很好。

油箱容量14L，根据官方公布的油耗数据，至少能保证250公里左右的巡航里程。715mm的座高也不挑人，262kg的整备质量确实很重，但上车后的感觉还好，由于重心足够低，所以原地挪车也算不费劲。

（模特身高174，看起来十分和谐）

关于骓1200我们之前聊了很多，聊过它的大灯，聊过它的价格。

传送门：

就本次官方公布的价格来说，它确实让我吃惊，46800元起的价格将会卷死一票国内友商；但更让我吃惊的，其实是鑫源的转变，从细节做工开始、从复古改装大赛开始，它的种种表现都在和过去的自己划清界限。所谓士别三日当刮目相看，只要骓1200的质量不拉跨，鑫源也能让摩友对它刮目相看。