拉塞尔承认梅赛德斯车队可能不会在下周末的巴林站获得胜利，红牛车队从测试开始就看起来很强大。

周四，维斯塔潘在成绩单上名列榜首，而且比任何其他车手的测试圈数都要多。梅赛德斯在第一天的测试后一直很乐观，在拉塞尔出现问题之前的第二天大部分时间都跑得很好，车队后来证实是液压问题，英国人在26圈后结束了测试。

考虑到红牛在周四和周五的状态，拉塞尔认为他们将是进入赛季开幕周末的优势车队，即使梅赛德斯仍然有着不错的速度。

“在我职业生涯的每一个阶段，我一直相信，一旦你进入赛道，你就需要采取理性的观点，”拉塞尔在巴林告诉媒体。“我相信我们肯定最终会(有竞争力)，我们希望拥有一辆能够快的参加这场比赛的赛车。我们是否会在下周末在巴林举行比赛中取得胜利?我觉得可能有点夸张。他们(红牛)看起来非常强大，他们看起来非常稳定，赛车看起来非常强大，显然，马克斯表现得非常好，所以我认为现实地说，下周将是这两天的一个延伸。但我们没有理由不能在今年的某个时候到达那里，我们一直都看到了梅赛德斯的实力和发展速度。所以，是的，这种信念是存在的。”

拉塞尔承认，在去年的季前测试中，梅赛德斯车库里的“警钟”一直在响，在赛季初，W13赛车一直在颠簸。

车队领队托托·沃尔夫证实，到目前为止在测试中还没有出现海豚跳，他说这个问题并没有随着新车的建造而变得严重。拉塞尔表示，新车的驾驶感觉更好，但W14仍然需要找到终极性能。

“就感觉而言，我们正朝着正确方向迈进。但正如我们所知，这项运动并不完全靠感觉，它最终是取决于圈速，”拉塞尔说。“我认为，与12个月前的这个时候相比，事情进展得顺利得多。很明显，当我们去年在这里的时候，有很多关于海豚跳的警报响了，不确定如何解决它，有点迷失，赛车的特性不太好。所以我认为现在事情已经顺利得多，到目前为止，可靠性一直很强，使我们能够顺利进行测试项目。当然，我们在赛车方面还有需要改进的地方，但我想说的是，总的来说，我们大致达到了我们在今年这个时候预期的水平。”