车评观察《车评社》
这几年的国内汽车市场彷佛按下了快车键,造车新势力引发的一场群雄割据的战役已经进入了白热化的阶段。新能源汽车市场的异军突起让很多车企和品牌始料未及,很多合资车企依旧还沉浸在燃油车时代的舒适圈中无法自拔,市场份额被不断的蚕食。
东风日产作为合资品牌中的佼佼者,却展现出了完全不一样的精气神和状态,整体的反应速度和应对措施很明显更卓有成效,不仅深耕燃油车市场,在新能源领域也疯狂发力,整个新能源布局后劲十足。
更重要的是,东风日产以国内市场为基准进行车型的开发和战略的布局,从而走向世界,这在合资品牌中的确是难以见到的战略高度。而这次广州车展,东风日产携旗下的主力车型亮相,更是向我们展示了其深厚的产品矩阵。
产品线全面发力,产品矩阵庞大日产的新能源产品线在合资品牌里也算得上是庞大的阵容了,除了已经上市的日产ARIYA艾睿雅、超混电驱奇骏等等产品,东风日产旗下的启辰品牌也疯狂发力,推出了启辰大V等等这样的现象级产品。
无论是在合资领域新能源产品数量,还是从整体的体验、市场上的竞争力来说,东风日产都是合资品牌里转型速度最快、产品布局最广的车企之一。
以日产的ARIYA艾睿雅为例,在很多合资新能源车型还停留在衍生车型或者小修小补的阶段,ARIYA艾睿雅的外观设计简直是惊艳,内饰也是极尽豪华,舒适性配置和智能化表现也是可圈可点。
加上此前上市的入门配置版本ARIYA 500,已经将这台车的售价拉进了20万元的区间,让东风日产的在主力售价区间的产品线极具竞争力。
在刚刚过去的为期12天的日本移动出行展上,日产携庞大的参展车型亮相,一口气带来了Hyper系列五款概念车型,从Hyper Urban、Hyper Adventure、Hyper Tourer、Hyper Punk和Hyper Force的命名和分类也能够窥见,日产有多么的重视新能源市场。
根据目前所掌握的信息,东风日产还计划在未来3年内,在中国市场投放4款本土开发的新能源车型,包括纯电和混动的轿车和SUV,而首款新车将在2024年投放市场。
其实我们不难发现,无论是东风日产现有的产品矩阵,还是一系列概念车展现出来的未来方向和路线,都折射出了日产对于中国市场的极度重视。
新能源战线火力全开,未来竞争优势明显今年是东风日产成立20周年,也是东风日产目前转型的关键节点。在这过去的20年里,东风日产收获了超过1500万消费者的青睐,也奠定了其自身的地位和实力。
今年早些时候,东风日产发布了“再创业计划”,在新能源疯狂扩张的今天,开启下一个20年。能够在众多合资品牌中一骑绝尘,绝对离不开东风日产的对于技术的孜孜追求。
作为新能源领域的先驱者之一,日产已经在这个领域深耕了足足76年,早在1947年,日产的第一台电动车TAMA就诞生了,包括到2010年世界第一台量产纯电动车日产聆风,都从侧面证明了日产的技术前瞻性,也为后续的新能源领域的技术研发奠定了基础。
以目前的发展来看,现阶段新能源的技术研发主要集中在电动化和智能化两块领域。而日产结合自身的技术特点和对市场的敏锐判断,形成了以e-POWER和纯电的两大技术路线。
针对消费者普遍焦虑的充电速度、续航里程和电池安全,在本次广州车展上,日产带来了更先进的全固态电池技术。
凭借着固体电极和固体电解质,日产固态电池不仅在能量密度上能够达到现有锂电池的两倍,在充放电性能上也要更加优越,同时提升电池的安全性。
目前,日产的固态电池将在2024年启动试点工厂,并且在2028年之前实现量产上市。
除了电池方面的成果,在电控和电驱技术方面,日产也是形成了一套优秀的解决方案。此前发布的X-in-1电驱化动力总成,创新性的将电机、逆变器和减速器乃至发电机和增速器进行了模块化的设计,整个驱动系统的体积更小,同时减少了稀土的用量,不仅提升了性能还降低了成本。
而在智能化领域的发展,日产也是走在了众多合资品牌的前列。旗下搭载的ProPILOT超智驾技术的车型,为消费者带来了更加便利和安全的驾驶体验。
而日产仍在不懈的努力,继续开发基于激光雷达的高阶辅助驾驶技术,并且将在2030年在旗下的全新车型上搭载新一代的激光雷达系统。
针对未来的技术路线和出行体验,东风日产也是坚持多条路径发展,除了纯电、混动和燃油三大技术路线之外,日产在氢燃料电池方面也是投入了不少。
在当下许多品牌疯狂用过渡产品来“割韭菜”的行为不同,东风日产一直苦练内功,坚持用技术提升产品力撬动市场,继续打造“技术日产”的形象标签。
以“技术”应万变,迈向下一个千万在车评社看来,东风日产的新能源战略部署已经完成。拥有超过1500万的客户基本盘和20年锻造体系实力的东风日产,也积极地投入到了创新的浪潮中。
以目前东风日产的产业布局和研发实力,已经完成了战略转型的闭环,未来按部就班的步步为营,就能够在市场上获得一定的成绩。
当然,未来机遇与挑战并存,如今的汽车市场存在着诸多变数,在这场混战中,谁能够牢牢抓住消费者的痛点,努力提升产品力和配套服务体系,最终才能够笑到最后。