“本月深蓝订单已经正式迈过3万大关，这是一个重要里程碑。”“这个月交付达成3万估计还有难度。产能已经逐步爬升，今天我在工厂和供应链的伙伴们做了详细讨论。下个月我们全体系已经做了充分准备，全力冲刺交付3万甚至更多。”以上的发言来自深蓝CEO邓承浩于10月27日在其个人微博账号所发布的一条动态。

这条颇具“凡尔赛”风格的发言，迅速使深蓝汽车“供不应求”的市场表现成为业内热议的焦点。有不少业内人士表示，月销破万是新势力的“生死线”，月销3万是站稳头部第一梯队的重要标志，这也意味着深蓝品牌已经形成了足够的市场认知，并且有着强劲的发展态势。对此，深蓝汽车也迅速进行调整，两天后，“邓工”便亲自到生产线“监工”，带领一众高管“夜袭”南京智慧工厂督战S07车型的生产。按照规划，S07在11月的月产能有望超过1.7万辆。

值得一提的是，深蓝也在“金九银十”交出了一份亮眼的成绩。今年10月，深蓝汽车用27个月，达成30万台交付。此外，据深蓝汽车发布的10月销量数据显示，深蓝全系车型订单达36277台、交付达27862台，深蓝S05上市10天订单超10000台，深蓝S07上市3个月订单达到47952台。

在10月28日-11月3日的新势力品牌销量榜上，深蓝凭借0.61万的销量数据，位居榜单第四的位置。深蓝汽车的小目标也很明显了，就是冲击榜单前三，站上月销3万辆的新台阶。

销量的持续攀升、产品矩阵的丰富以及产能迅速爬坡无不指向一点——深蓝汽车的“上量期”即将到来。深入剖析深蓝汽车的“销量密码”便可发现，其在智能驾驶、车辆性能、产品品质等方面所呈现出的亮点是吸引消费者的主要因素，而市场销量的不断攀升，也将企业在技术能力、研发水平以及品牌营销策略等方面的优势以具象化的形式充分展现出来。

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持续深化核心技术标签

当前的新能源市场竞争空前激烈，尤其在新车发布会如过江之鲫的“金九银十”，如果推出的产品没有形成足够的消费者认知，很可能就会在众多竞品的喧嚣中被迅速淹没。这也就意味着企业不仅仅要有足够竞争力的产品，更要有着独特的定位和能够深入消费者心智的“记忆点”。

有分析人士指出，深蓝汽车之所以能够销量持续走高，这正是其在产品打造和品牌营销持续强化“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”两大核心技术标签。虽然市场上的“华为系”产品越来越多，但只有深蓝是唯一能够让华为智驾下探到15-20万主流市场价位区间，并且还在超级增程技术上有着前沿布局的品牌。深蓝也在不断打磨这“两大法器”，通过持续的技术进阶来满足市场的多元需求。

一方面，深蓝汽车着力深化超级增程在动力与节能维度的优势。在今年3月，深蓝汽车发布深蓝超级增程2.0，集原力超集电驱、原力智能增程、金钟罩电池三大根技术于一身，其搭载的全新蓝鲸发动机，配备全球首款500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统，相较于行业普遍的350Bar，能够让燃油雾化效果更好更细，进一步提升发动机热效率，燃油耗可降低2%。这套增程系统已经达到了燃烧一升油可以发电3.63度的极佳油电转化效率。

另一方面，深蓝汽车通过与华为的进一步合作，也让其在智能化层面的“质价比”更具有市场竞争力。其中，S07成为20万内唯一搭载华为智驾的中型SUV，L07则成为20万内唯一搭载华为智驾的中型轿车。并且，深蓝产品搭载的智驾共用华为高阶智驾大模型，实现云端算力共用、算法网络共用、数据共用。在业内人士看来，有着华为的实力背书，深蓝已经具备了跻身智驾“第一梯队”的实力。同时，深蓝也计划2025年全系车型搭载L2+智驾系统，开启智驾元年。

可以说，深蓝已经在动力技术和智能驾驶两个维度具备足够的优势，也将强化市场与用户对其产品的高价值认知。

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以“智能交互”重塑车人关系

如果说在技术层面的不断迭代和深化合作是“技术深蓝”的“基本操作”，那么对于未来行业发展趋势和用户需求的探索，无疑是深蓝自己设定的更具挑战性的“必修课程”。

尽管在新能源时代，各家车企都在不断对“新汽车”进行定义，但随着新产品同质化现象愈发严重，其所谓“新”的特质也变得越发不明显。当下，无论是对于续航里程的提升还是对智能技术的探索，似乎都难以满足消费者对于产品的高度期待。

而不久之前上市的深蓝S05却给出了与众不同的答案。在深蓝S05看来，“新汽车”的核心要义并非仅仅局限于对产品的定义以及技术的革新，而更要探索产品在功能之上所带来的情感价值，深蓝S05也以前所未有的智能交互体验为市场注入新鲜感和可玩性。

具体来看，深蓝S05搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机，该相机拥有4800万像素、4K高清录制、120°运动旋转角度、180°拍摄视野，自带电子防抖，既支持多种拍摄玩法，还能一键剪辑成片。

此外，深蓝S05还配备了130万像素的DEEPAL百万像素智趣光影大灯，在HUAWEI XPIXEL技术加持下，大灯可实现120寸车外超大投影画幅，还搭配2个25w车外音响，支持电影播放、游戏投屏、户外KTV等功能。值得一提的是，该系统还具备极强的实用性，拥有六种灯光辅助功能，可实现窄路示宽、远光增强、转向辅助、礼让提醒等灯光辅助功能，从而让用户在夜间的行驶更为安全。

此外，深蓝S05还搭载了全新的智慧情感座舱系统，不仅配备了业内一流的高通骁龙8155芯片，还支持全球首发泡泡玛特联名智慧语音助手，为用户带来更具趣味的用车体验。从消费者角度来看，S05所带来的全新体验拉高了他们对于车人关系的期望阈值，使其期待每一次进入车内都能享受到如同打开泡泡玛特“盲盒”般的惊喜与愉悦。

这也说明深蓝对于“新汽车”的理解并不是“人云亦云”，而是另辟蹊径地重塑市场对于车人关系的认知，推动着汽车行业朝着更加智能化、人性化的方向发展。

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最“听劝”的国企新能源品牌

尽管凭借着深蓝技术和产品上的细致打磨，S05已经展现出成为“爆款”的潜力，但在信息爆炸的当下，“酒香也怕巷子深”，想要真正实现热销还需要真正找到并吸引自己的目标消费群体。

而深蓝早已敏锐地意识到了这一点，也通过更加年轻化的营销方式积极链接年轻消费者，甚至还被很多用户评价为是当下“最听劝”、“最接地气”的国企新能源品牌。不仅有专门开设的“邓工说车”视频账号讲解深蓝的技术创新和产品玩法，在深蓝S05上市发布会上，深蓝还发布五大官方吐槽渠道听取用户建议，并及时反馈与改进。

在业内人士看来，相较于部分上市发布会不敢打开评论区、面对负面新闻和争议时不予回应的车企，深蓝的做法不仅体现了对用户声音的重视和尊重，也展示了其持续改进和优化产品的决心。据悉，深蓝汽车每月全渠道收集用户意见超过1500条，至今累计沉淀至需求池超过2400条，DEEPAL OS已累计迭代13轮，真正做到“句句有回应，事事有回响”。

对于多次被用户“吐槽”的交付速度问题，邓承浩也明确表示，只要在预计交期的基础上，每延期一天，赔付120元，至高不超过10000元。除了有“真金白银”的承诺保障，深蓝汽车也在全力以赴地推动交付进行。自9月起，南京智慧工厂已从单班调整为双班，重庆数智工厂也从11月初开始实行双班制，并且生产线上全车型线束增加了13条产线。

对于深蓝来说，月销突破3万台只是新的开始。无论是在增程技术领域的持续加码以及华为乾崑智驾加持下的科技引领，还是紧贴市场需求和用户期待的产品创新和营销策略，足以证明深蓝汽车渐入佳境，还将为新能源市场带来更多惊喜。