撑不过半年,新问界M5为何又卖不动了?

车主新指南 2024-11-19 17:36:58

问界M5每次新上市都能获得不小的热度,车型月销量也能迎来大幅增长,不过这种增长都是短期的,以当前最新款为例,新车在4月份完成上市,今年5-8月份销量均超5000辆,但9月份销量腰斩至2686辆,10月份销量再度下滑至2278辆。

“金九银十”购车旺季很多车型都获得了超出意料的订单量,但问界M5热度却逐渐下降,那么究竟为啥这车卖不动?

首先是外观因素,问界M5定位于中型SUV,但整体造型却并没有营造出大气的感觉,对于中年群体来说车辆的外形不讨喜。论运动吧,问界M5也算不上多动感,同样也难以吸引到年轻人的目光,整体颜值表现只能说是中规中矩,在同价位下缺乏竞争优势。

从尺寸上看,问界M5的长宽高只有4785/1930/1625mm,而同价位的问界M7、理想L6均比问界M5大一圈,都说国人普遍喜欢尺寸大的车,在这方面问界M5依然处于劣势。不过值得一提的是,问界M5的轴距达到了2880mm,而问界M7轴距只有2820mm,在轴距方面问界M5更出色,不过依然比不过理想L6。

问界M5的优势在于底盘和智驾,更出色的底盘系统能够带来更好的驾驶感受,适合热爱驾驶的小伙伴,同时24.98万元起就能全系标配激光雷达,而问界M7要激光雷达的话价格要来到28.98万,单从智驾的角度来看问界M5依然具备价格优势。

但是热爱驾驶的人不是非选问界M5不可,在预算差不多的情况下极氪001显然更符合年轻人的胃口。论智驾,现阶段很多人对智驾的需求度又不是特别的高,从问界M7、理想L6的销量就不难看出,当前追求空间的人远比追求智驾的人更多,问界M5显然没有踩中大多用户的痛点。

今年11月,官方针对问界M5推出了最高价值45999元限时购车权益,其中包含价值20000元的ADS高阶功能包补贴权益、价值15000元的科技舒享包限时免费、价值6000元的选配权益、价值4999元的华为家充桩安装服务包(纯电版)等。

全新的购车权益也许能让问界M5的销量迎来小幅上涨,但长期来看问界M5想持续热销的可能性不大,毕竟能满足大多数用户需求的车才更有机会成为爆款。那么你觉得问界M5卖不动的原因还有哪些?

2 阅读:1207
评论列表
  • 2024-11-21 09:36

    好货不需天天上网忽悠碰瓷,天天上网忽悠碰瓷绝对垃圾!

  • 2024-11-22 14:50

    M5要是15左右绝对买,20起不是我的菜

  • 2024-11-22 13:35

    只要沾上他家的,价格多少都虚高,不论是手机还是车,好好研究一下几个策略吧

  • 2024-11-22 15:12

    消费者眼睛是雪亮的,新款一点诚意都没,连个激光雷达都舍不得升级[抠鼻]

  • 2024-11-22 19:05

    M5怎么都不属于20+的车,应该顶配20差不多

  • 2024-11-22 06:45

    缺点太明显了,必须大改款才行

  • 2024-11-20 10:00

    鸿蒙智行定价把几个车型作死了。m5和S7定在20以下,m7和r7定在25万以下,m8和s9定在35万以下,销量可以月过5万。m9以成日后改款可以增配微降。

    不一样的焰火 回复:
    赞成
  • 2024-11-22 22:02

    以我的看法,问界M5应该不是驾驶爱好者的菜,驾驶感受很普通,虽然明显高于M7,但我根本不会把它放在驾控优秀的车型里,机械素质不佳是根本原因。

  • 2024-11-22 11:15

    性价比太差,价格虚高

  • 2024-11-22 18:56

    这种紧凑型的15万撑死

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