本田赛车(HRC)宣布赛车开发部部长浅木泰昭将于4月底离开该公司。据悉，浅木将在3月末离开目前的职务后,于4月末退休，继任者将由武石伊久雄担任。1981年进入本田技研工业株式会社的浅木，在1982年被分配到F1开发部门，当时正是本田F1的黄金期。随后浅木转到量产车的发动机开发，担任了爆炸性热门的第一代奥德赛发动机开发。回到F1是在2018年，本田虽然在2015年作为动力单元(PU) 供应商回归F1, 但表现不尽人意，与迈凯伦分道扬镳。这时有人问浅木“能帮我看看F1吗?浅木先生虽不感兴趣，但考虑如果连1场胜利都没有就撤退的话，本田的DNA就会中断，因此担任了F1项目负责人。在2022年的日本大奖赛红牛胜利后，浅木也登上了领奖台。