好久没有凯翼汽车的消息了，不太关注汽车行业的朋友，或许都已经忘记这个品牌的存在了。

上个月，凯翼汽车发布了全新的纯电动车型拾月，这使得很多人重新关注起这个汽车品牌的存在。

此次新车发布共推出两款车型，其中踏浪版车型的官方指导价为5.39万元，追风版车型的官方指导价为6.99万元。

尽管新车定位为微型纯电动车，但5.39万元的售价并不算低廉。

具体看产品方面，拾月采用了i-EA纯电平台打造，外观设计与同级别车型相似，呈现出圆润可爱的形象。同时，这种可爱的外观设计对于年轻女性消费者来说可能具有一定的吸引力。

与五菱宏光MINI EV类似，凯翼拾月也采用了两门设计，并配备了隐藏式门把手。

此外，大量运用黑色元素的车身设计使得这款小车也增添了运动感，车尾配备了高位刹车灯和贯穿式尾灯。

车身尺寸方面，拾月的长度、宽度和高度分别为3360毫米、1700毫米和1600毫米（踏浪版车型车身高度为1605毫米），轴距为2160毫米。与许多同级别的微型纯电动车相比，凯翼拾月在车身长度和轴距方面具有一定的优势。

回归内饰方面，凯翼拾月全系车型配备了10.2英寸的悬浮式中控大屏和6.7英寸的液晶仪表盘。

有意思的是，像语音识别、4G网络、360度全景影像、多功能方向盘、远程启动功能和LED远近光灯都是全系车型的标配。

动力方面，两款车型均采用前置单电机配置，并搭载磷酸铁锂电池。踏浪版车型的最大功率为35千瓦，最大扭矩为87牛米，纯电续航里程为201公里。

而且，追风版车型的最大功率为40千瓦，最大扭矩为110牛米，纯电续航里程为301公里。

此外，踏浪版车型没有支持快充功能，两款车的最高速度都是100km/h。

相对于价格相当的宏光MINI EV、吉利熊猫骑士、长安Lumin等车型，凯翼拾月在车身尺寸和轴距方面具备一定的优势，但由于品牌影响力不占优势，其配置也不够出色。

不仅如此，它不仅配备了成本较低的钢圈，而且是唯一一款没有配备电池预加热功能的车型。

意想不到的是，凯翼拾月还推出了敞篷定制珍藏版车型，预售价高达99.9万元。

没错，我没说错，你也没有看错，售价确实高达99.9万元，并且全球限量发售99辆，这你受得了吗？

官方宣传信息显示，购买这款车的用户将享受终身一对一的专属服务。看到这里不知道各位有何感想，对于凯翼汽车的这种迷之操作，确实是让人有些摸不着头脑，试问谁会花费近100万元购买一辆微型纯电动车呢？

全民舆车：

根据之前的规划，凯翼汽车计划在今年实现6万辆的销量目标。

然而，截至前三季度，凯翼汽车全球累计销量仅为29524辆，仅完成了全年销量目标的50%。凯翼汽车的工厂年产能为15万辆，因此凯翼汽车销量的低迷与产能没有任何关系。不仅如此，凯翼汽车还计划在2025年实现销量25万辆的目标，你们认为这有希望实现吗？

最后，大家如果有任何看法，欢迎各位在评论区留言讨论。