中国在航天领域虽然起步较晚，在1970年才发射了第一颗卫星，但在近些年中国航天事业发展迅速，取得了一系列骄人的成就，如早些年的载人航天、近期的“北斗”全球定位导航系统完成建设、“天问一号”发射成功奔向火星以及“嫦娥”探月计划稳步进行等，不断缩小与他国顶尖航天水平的差距。

当然，我国的航天发展并不会止步于此，还有着更大更长远的目标。就在近日，中国航天科技五院发布了中国航天的发展路线以及目标，其中提到中国将在2022年前完成空间站的建设、计划在2030年前完成载人登月的目标，对于这2大时间点布武只想说“太厉害了”。

首先来说2022年完成空间站的建设，这个应该不难完成，在今年5月份发射成功的长征-5B运载火箭就是为建设空间站“量身定制”的。为了增加近地轨道的运载能力，长征-5B并没有芯二级的配置，而是采用了“一级半”构型（芯一级+助推器），长征-5B的起飞质量为849吨，近地轨道运载能力大于22吨（有说是25吨）。

而根据航展等场所中官方对中国“天宫”空间站的介绍来看，“天宫”空间站的总重量会在90吨左右，其中基本构型有3个舱段（分别为1个核心舱和2个实验舱），每个舱都是20吨级，三舱组合体质量约66吨。而要完成空间站建造，需要进行11次飞行任务，其中那三个20吨级舱段，只能由长征-5B运载火箭进行发射。

因为有了长征-5B运载火箭，可以说在2022年前完成“天宫”空间站的建设已经是“水到渠成”的事了。但要完成载人登月， 长征-5系列运载火箭显然还不够用，因为完成载人登月不仅需要将人送到30万公里外的月球并降落到月球表面，还要从月球再次起飞，将人带回地球。

而未来有希望发射载人登月飞船的大概就只有长征-9号超重型运载火箭，或者被网友称为“921”的新一代载人火箭了。根据目前传来的各种消息来看，长征-9号超重型运载火箭的发射质量在3500吨以上，近地轨道运载能力则超过了120吨，用它发射载人登月飞船可以说是绰绰有余；

而“921”的新一代载人火箭似乎还是一款尚未立项的火箭，根据流传出的PPT来看，921火箭注重重复使用能力，采用的5米芯级、BCB构型，芯一级模块是“并联”7发单台推力120吨级的YF-100K液氧-煤油发动机，发射质量约为2200吨，近地轨道运载能力约为70吨，理论上也可以发射载人登月飞船。

总的来说，目前长征-9号超重型火箭以及921火箭研发都比较顺利，应该都能赶得上2030年前进行载人登月的任务。不过，在布武看来似乎921火箭更适合载人登月，而长征-9号则适合建设月球空间基地。