比亚迪持续向车市输出“王炸”，在数款荣耀版车型拉低售价，给车市带来震荡引起连锁反应后，还没有停下。3月1日，宋Pro DM-i荣耀版又来了，共推出5款车型，官方指导价10.98万元——13.98万元，对于这款畅销的SUV来说，荣耀版将价格拉低到10万元级，可谓对竞争对手又是一个不小的打击。

按比亚迪的说法，宋Pro DM-i荣耀版将重新锚定A级SUV市场新价值，这背后的原因在于，这个价格在A级SUV市场将掀起“电比油低”的“夺权”序幕，很多车型都将加入进来。

新能源汽车一再拉低售价，比亚迪的荣耀版车型“兴风作浪”，在于新能源产业链条原材料价格的下降，还在于车企对于成本控制能力的加强。比亚迪有着产业链自决的能力，那么它当然能够将价格战打到底。话又说回来，受惠的是消费者，而打击的则是那些成本控制力不强，还在维持燃油车价格体系的合资品牌。

比油车便宜，燃油SUV受到空前挤压

比亚迪宋Pro 荣耀版是搭载DM-i技术的A级SUV，是混动车型，进入10万区间，这带来的地震，就是混动紧凑型、A级SUV将连锁实现“电比油低”，大大降低了用户体验新能源SUV的门槛，满足了主流家庭用户对低成本、高价值的期待，带动新能源SUV普及。

去年宋Pro DM-i冠军版让A级SUV市场实现油电同价，通过降维打击，推动主流赛道油电变局。不到一年时间，“油电同价”已成过去，“电比油低”正式来袭，荣耀版要做的不仅是颠覆，更是要彻底击穿燃油SUV市场，让A级SUV油转电再提速！

电比油强，入门即高配

宋Pro DM-i荣耀版的核心技术领先燃油SUV一个时代，拥有“快、省、静、顺、绿”五大颠覆实力。零百加速7.9秒；电量从30%快充到80%仅需30分钟；NEDC 亏电油耗低至4.4L；满油满电情况下综合续航长达1090km，比燃油SUV更快、更省、更长！

此外，宋Pro DM-i荣耀版还实现了外观焕新和智能升级：新增黑骑士外观颜色，犹如暗夜高光，锋芒涌动，深邃而充满力量感；全系升级智能语音连续通话，一次唤醒，多次交互，连续对话，效率更高，体验更好。更值得一提的是，宋Pro DM-i荣耀版还把高阶配置下放至入门车型，10.98万就能拥有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶、双温区自动恒温空调等功能，可谓入门即高配，把“起步精装，拒绝毛坯”贯彻到底。

中国汽车，科技提高价值普惠于民

说实话，不要说现在，放在前两年，你不可能在11万以内买到一款混动A级SUV。燃油车这个售价，也是中国品牌的紧凑型SUV才有。现在宋Pro DM-i荣耀版实现“电比油低”，让更多人能拥有经济舒适的出行体验，这得益于宋Pro DM-i自身高销量带来的规模效应，和比亚迪强大的垂直整合实力。

有人说，这么降价，难道厂商不赚钱吗？这就是在规模效应的前提下，成本控制能力增强，能够保证整车收益的情况下，可以最大限度让渡零部件环节的利润，实现技术价值普惠于民。就像1990、2000年代，那时候燃油车井喷，燃油车售价都很高，现在看看价格已经是什么样了？一款桑塔纳曾卖20万元的年代早过去了，中国匹配技术平权，将实惠带给了消费者。

这也让大家见证了中国汽车崛起的力量。就拿此次系列荣耀版来说，比亚迪靠的是强大制造业实力支撑，靠技术平权，用更低的售价给消费者更大价值。所以比亚迪才能造出如此给力的宋Pro DM-i荣耀版，最终受益的还是消费者。

10.98万元起的售价确实相当有冲击力，可以判断，宋Pro DM-i荣耀版不仅仅自己会带动比亚迪销量，而且对A级SUV市场，或将激活增量，带动消费加速“油转电”。买A级SUV，那么更多的消费者将会权衡利弊，做出燃油还是电车的选择。当然宋Pro DM-i荣耀版是一个好选择。