恕我直言，买造车新势力的，都是大冤种吧！？别的我不多讲，我就说没有实体空调按键的新能源车，真的是反人类！这些车企，为了所谓的科技感、智能化，就无脑在车里堆大屏幕，结果实际上用起来非常不方便！但凡是老司机肯定都知道，实体按键用着到底是有多方便，有多得劲儿！不要说啥有语音控制，如果你体验过车上坐三四个小孩，叽叽喳喳不休这种情况，你就再也不会想用语音控制了，而且语音控制和实体按键冲突吗？像座椅加热、座椅通风这么常用的功能，甚至还得去子菜单翻找半天才能控制，还不就为了省点成本而已，还冠冕堂皇地说啥科技感，别人为啥就实体键+语音控制+触摸控制全部兼得呢？

再说了车上有人的时候，用语音控制不觉得尴尬吗？有时候再识别不出来或者识别错误，尬上加尬，脚指头都扣到油箱里了！还有就是对于普通话不标准的人来讲，语音识别就是个鸡肋好吧？买个车是不是要先培训车主会标准的普通话？我上一天班累得一句话都不想多讲，难不成还得去车里对折一个车机系统叨叨叨半天？累不累呐！要我说，对于车子常用功能的控制都应该有实体按键才行，像座椅、车窗、灯光、空调、音量等等，肯定是越方便操作越好啊！我之前看到有个车，反光镜都得在屏幕好几集子菜单里面才能调，简直是要笑掉大牙了！”

首先，我个人非常赞同上面这个观点，我认为，车内的一些常用功能，还是用实体按键或者实体旋钮更加方便，比如多媒体音量调节、空调温度/风量调节，拧一下或者按一下，远比去屏幕里面找或者用语音控制更加方便。更重要的是！用实体按键/旋钮，在某种程度上，能够提高行车安全性！你想一下，你正开着车呢，想要把空调的温度调低一些，如果有实体旋钮，视线都不需要离开前方，直接伸着手盲操作就能够完成。但是！如果没有实体按键，要么你得用语音控制（反正我不习惯，因为识别准确率低），要么你就得翻屏幕一点儿点儿扒拉，如果你边开车边翻屏幕，这能安全了？低头两三秒，车子可能就开出去几十米了，这多么危险！那么问题来了，既然实体按键/旋钮要比戳屏幕更实用，那为啥很多车企都不愿意给配呢？我分析了，原因就两个。

1、为了节省成本！你想想，一个实体按键/旋钮，是不是需要开模？是不是需要单独设计孔/洞？是不是需要找供应商采购？这都是钱啊，而如果都集成在一块儿屏幕里，这才几个钱？后期还能直接OTA升级，既省钱，又有科技感。2、为了降低故障率、异响！实体按键/旋钮越多，就意味着车辆的设计越复杂，设计越复杂，后期出问题的概率就越高，而且，实体按键/旋钮，如果装配工艺不到位，很容易松松垮垮，甚至出现异响的问题。