火了十年的昂科威,这次又“Plus”了哪些地方?

邱小铖说车 2024-06-25 08:18:34

2014年,别克昂科威在成都西岭雪山脚下全球首发,喊出“强者 自强”的口号,尽管当年车市的价格战没有现在这么卷,但是产品实力间的比拼也还是很激烈的。作为SUV市场后辈,昂科威凭借比对手“多10%”的实力——多10%的空间,多10%的动力,多10%的安全等,迅速成为合资SUV市场中的明星产品。后来随着多次迭代升级,昂科威以“强大,没有终点”的态度,持续热销,十年历练到现在,昂科威家族愈发壮大。

十年再出发,昂科威Plus标配智能座舱

最新到来的全新一代昂科威Plus,作为一款越级大五座SUV,在昂科威家族面世十周年之际以强者焕新面貌再次出发,在颜值、座舱、驾控等方面多处升级,主打一个听劝,消费者想要什么就给到什么,看来昂科威Plus还想再火十年!

相比于外观上趋同电车的新颜值,我更想和大家分享昂科威Plus在车内座舱的一些变化。首先是这个官方命名为eConnect智能座舱的空间,中控大屏升级到了EYEMAX 30吋的弧面6K屏,内置高通骁龙8155芯片,在人机交互方面表现得以提升,这也是现在许多年轻消费者所注重的地方。比如语音唤醒响应时间仅0.3秒,可在25秒内连续完成10条车机指令,响应更快,识别更清晰,车内影音娱乐更加随心所欲。

这个尺寸巨大的弧面屏设计,加上121色氛围灯的烘托,换装全新怀挡,车内整个中控看起来更加清爽简洁,也更具有科技感,给人的感受是与车外电车化的颜值风格相呼应的。

后排靠背角度、坐垫长度优化

此前还有不少用户希望能够改善后排乘坐体验。昂科威Plus非常听劝,在新车上设计了靠背向后调整2°的全新后排座椅,并且坐垫加长20cm,对乘客腿部承托更加到位。再加上座椅采用经过38道工序制成的高级真皮包覆,应用双硬度发泡专利工艺,无论是实际乘坐感受还是细腻触感,都会更受好评。

L2级智驾,入门即享安心出行

在驾控方面,新车还标配eCruise L2级智能辅助驾驶科技,不仅有ACC自适应巡航,还有优化了拥堵路况车道居中辅助的功能,让驾驶者在日常通勤中能够更加轻松和安心。APA自动泊车功能则可以帮助新手司机更顺利地完成泊车,还有主动刹车、碰撞预警、道路交通标识识别、座椅振动安全提示等,大大提高了驾乘出行的安全感。

写在最后

从产品力来看,听劝的昂科威Plus在消费者重视的地方进行了不少优化升级,尤其是车内的科技座舱感受、安心智驾体验方面,体现出了与时俱进的强大实力。而且对消费者更加友好的是,别克官方给出购置税全免、至高万元置换补贴、万元回购保值补贴等权益,让昂科威的粉丝们能够轻松入手,获得这款大五座SUV的强者体验。如果未来用户想要置换新车,那一定是昂科威家族又带来了更优秀的产品,你说呢?

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邱小铖说车

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