对于王传福来说，更多的人都知道他是比亚迪的创始人，也是中国非常出界的企业家。但是要说用一个更加精准的词来形容，那么前瞻实业家王传福则可以更好的诠释他在行业中的地位。

为什么这么说呢？回到23年就是2001年，在新能源汽车还处于非常混沌的时代，王传福已经带领比亚迪开始研究新能源汽车路线与技术，王传福的前瞻性就已经开始展露头角。而转眼到了2004年，比亚迪就直接拿出了首款混合动力概念车ET，标志着全球插混之旅正式开始，也从这一刻开始，王传福就坚定了插混将会是未来新能源汽车发展的必经之路。

随着2008年第一代DM技术、2013年第二代DM、2018年第三代DM技术和2021年第四代DM技术的相继登场，比亚迪陆续解决了油耗、动力不足等关键难题。而到了2024年，第五代DM技术的正式当场，比亚迪直接带来了世界三大之最，全球最高量产发动机热效率46.06%；全球最低的百公里亏电油耗2.9L；全球最长的综合续航2100公里，从此让插混技术成为了当下新能源汽车行业的中间力量。

从2001年一直到2024年这23年坚定不移的努力，在前瞻实业家王传福带领下，比亚迪已然成为国产乃至全球新能源汽车行业的领军人物。就目前来说比亚迪插混车型累计销量超360万辆，位列全球第一。而在中国市场，更是超越了第二到第十名的销量综合。

就是因为王传福和其团队不断的努力下，使得曾经一度将要萎靡的中国插混市场给盘活了。在2020年，插混渗透率只有1%，如今不仅增长至17%，同时中国品牌在全球插混市场占比高达70%，陆陆续续的国产品牌也是推出了自家的插混技术，使得如今全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌，更是直接打破了日系在混动领域的神话，全球插混已经进入中国时刻。

所以回过头来看再看王传福的话，前瞻实业家这个名号真就实至名归了。而在未来相信不仅仅只是王传福一个人，国内将会有很多的企业家加入到新能源的市场中，让国产的新能源可以在未来有着更加宏伟的市场表现。