转载自 非离谱的菲利普

这几天，广州老友们如鲠在喉：

广州三季度GDP再被重庆反超，跌出前四，且增速在前十强里垫底。

虽然早茶照喝，但终归是意难平啊！

重庆GDP2.32万亿，增速6%；广州GDP2.21万亿，增速2%，差距扩大到了1000亿。

而广州和重庆的差距，有人说：

就输在汽车上，差了一个问界。

根据赛力斯的财报，今年问界M9大定16万台，打破了BBA的豪车垄断，中档车M7也有30万台，到现在已完成650亿营收。

而11月份还有一个新车型M8上市，所以全年超千亿问题不大。

博主@高转青年-画车魏sir，根据专利图做出的渲染图

这1000亿，刚好就是广州与重庆的GDP差距。

问界爆卖，依赖的是华为的智驾。而华为最先并没有看上重庆，他看准的是广州汽车。

奈何造化弄人，由于各种各样的原因，广汽错失了这次大好机遇，反而被重庆赛力斯抓住，从而实现了重庆对广州的反超。

而看问界的势头，这往后啊，恐怕还将助力重庆GDP的狂飙。

有人问，广汽以后还有机会再和华为牵手吗？这一般人可回答不了。

10月25日，广汽集团发布公告，将启动重大改革：

并把总部从珠江新城搬到番禺汽车城，远离CBD，来到莲花山下。

另外，领导层也将换届，正在积极推进新一届的换届工作。

广汽此举，是让集团管理层更靠近研发生产一线，以应对汽车市场格局的深刻变化，颇有破釜沉舟、背水一战的悲壮。

时代在变，潮流在变，广汽拉开了一个深度改革的序幕，而广州华为研究中心也将启用，重大历史机遇面前，唯有祝愿广州好运。

真快！导航已更新好了

拿出手机，打开“高德地图”，输入“广汽集团”，进行搜索。

排在天河后面的，是其番禺总部。

而百度地图搜索结果第一个是“广汽集团（广汽中心珠江新城总部）”，排在第二的已经是“广汽研究院”，即广汽即将搬迁的总部所在地。

在其正门外，沿着金山大道往东继续行驶，还有一条以“广汽”命名的道路——广汽中路。

图源：百度街景

在珠江新城，广汽集团拥有一栋楼，大家对其爱称“兴国路23号”。在番禺，广汽集团拥有“一条街”，以及遍布路两边的产业。

瞄准高精尖，

这是广州弯道超车关键！

由奢入俭，广汽集团这个决定，确实有点出人意料。

毕竟，珠江新城那可是广州的CBD，寸土寸金的地儿，多少大企业都挤破头想在那儿扎根呢！

可广汽集团却反其道而行之，选择了搬到相对偏远的番禺汽车城。

不过，仔细一想，广汽集团这么做，似乎也有它的道理。

广汽集团的注册地址位于越秀区，运营总部位于珠江新城的广汽中心，而集团两个自主品牌则位于番禺郊区的化龙镇。

所以广汽集团这回搬迁，说不定就是想通过优化资源配置、提高经营效率，来打个漂亮的翻身仗。

在风口上的新能源汽车这一赛道，广州把最重的那一part，托付给番禺化龙。

广汽埃安、小马智行、文远知行、奥动新能源、巨湾技研、如祺出行，这是上榜2024独角兽名单的广州新能源上下游企业。

它们涵盖了汽车制造、自动驾驶、充换电技术、智能出行等领域，透视出体系完善的新能源汽车产业链正在广州逐步形成规模。

早在几年前，广汽瞄准化龙及时转换新能源赛道，榜单中的广汽埃安、巨湾技研、如祺出行都是广汽集团孵化出来的企业。

广汽埃安入选全球范围内唯一的新能源汽车“灯塔工厂”，它同时也是全球最快产销突破百万辆的新能源汽车品牌。

目前已跻身中国新能源汽车厂商前三。

广汽埃安智能化生产车间（图源：广州番禺发布）

广汽门下另一独角兽企业巨湾技研自研的极速电池产品，搭载在埃安车型上获得WRCA“最快电动汽车充电技术”认证。

0-80%充电时间最短仅需7分半钟，并被世界纪录认证机构（WRCA）认证为“电动汽车最快的充电技术”。

此外，化龙镇还汇集广汽传祺和广汽埃安两个在中国汽车自主品牌里响当当的车企，广汽荻原等18家新能源汽车上下游企业也在此落地生根。

光是埃安第二智造中心投产在广州带动了产业链上下游超4.9万个就业岗位，引入80家供应商，拉动周边配套产值近1000亿元。

| 图源《广州市汽车产业中长期发展规划（2023—2035 年）》

化龙，它正需要广汽集团振臂一呼，一遇风云便化龙！

广汽的搬迁，更大的意义在于，它旗下的独角兽，长远能给莲花湾片区一个价值冲高的念想。

榜单中的广汽埃安、巨湾技研、如祺出行都都在各自领域展露“隐现冠军”潜质。

不动声色的产业升级，会让番禺一夜之间成为广州新兴富豪沃土。

广汽埃安工厂，图源：广州番禺发布