周二上午，一个救援电话打来，车主描述：拧钥匙时，发动机会转动，钥匙回位后，发动机无法自己运转，仪表也没有出现异常情况，这该怎么办？

由于不清楚具体的情况，师傅就和车主视频，指导车主拧钥匙启动发动机，依然无法启动。这会是哪里的问题呢？车主说他停车吃饭前一切都还正常，半个小时不到就这样了。

发动机无法启动，车就无法动，这得救援才行。刚好车主买的车险带有免费救援这项服务，师傅指导车主打车险救援电话。

一个小时不到，车就被一辆救援板车拉回厂里，救援师傅给车拍照之后就离开，服务很好。如下图所示，出故障的是一辆中华V5，2013年出厂，行驶里程超过12万公里，车主说这是他第一次被救援。

了解了车的基本信息后，师傅在车内尝试启动发动机，发动机无法自动运转。我们知道，发动机自动运转的条件是，需要合适的供电、供油和供气。以目前的情况来看，与供油的关系最大。

于是，师傅把思路放在检查油路上面，最容易检查的是油管是否有油。下图橙色箭头所示的是喷油嘴前部的油管，师傅把油管接头拆下，把油管放在饮料瓶内，让另一位师傅在车内拧钥匙启动，结果是：这根汽油管不喷油。

这就说明问题在汽油泵本身或汽油泵线路上面，线路方面的汽油泵保险最容易检查，保险丝也最容易出现问题，并且油泵保险盒就在发动机舱。

师傅打开保险盒，保险盒的里面标注有保险丝、继电器等位置，我们看下图所示，1是保险丝和继电器代表的电器，2是保险丝位置标志，它和3所示的保险丝实际位置一一对应。

具体检查方法就是：先找到油泵保险丝的代号，也就是1所示，再找到它的图形位置，也就是2所示，最后找到保险丝的实际位置，也就是3所示。结果，师傅用试灯检查保险丝也正常。

接下来，师傅开始检查油泵线路和油泵，这得先找到油泵插头。大部分车的油泵插头位于后座，需要先把后座拆下。下图所示，师傅拆下后座，找到橙色箭头所示的油泵上盖，位于后座下部。

下图橙色箭头所示，这是油泵插头，师傅把它拔下，再连接试灯，让另一位师傅在前部拧钥匙，试灯会随着钥匙的开关而亮灭，说明油泵插头和到保险丝这段线路正常，可以确定问题就在油泵。

油泵有可能是一时的卡滞，也有可能是很严重的卡滞或损坏，若是一时的卡滞，我们用外力震动油泵就可能使其恢复正常。所以，师傅用胶棒敲油泵的外部，同时启动发动机，结果发动机还是无法正常启动，那就换新油泵吧！车主同意更换。

当天下午，新油泵回来，师傅先是插上油泵插头，再拧钥匙，目的是检查新油泵是否正常。拧钥匙可以听到新油泵里面油泵运转的声音，说明新油泵正常。

在清理了油泵上部的灰尘后，师傅拿来专用工具拆卸油泵，这个过程比较简单，如下图所示。

油泵被拆下后，我们就可以看到油箱里面的情况，如下图所示，汽油的颜色很重。师傅说，油泵卡滞严重与车主所加的汽油关系很大。

下图所示，这是拆下的旧油泵总成。

在更换新油泵后，考虑到车主已经两年多没换过汽油滤芯，师傅直接建议车主把汽油滤芯也给换掉，车主同意更换。下图所示，师傅正在更换汽油滤芯，它在油箱外部安装。

新油泵和汽油滤芯安装之后，师傅拧钥匙，发动机一下就启动了，问题解决。车友简单了解一下这个维修思路和维修过程。

最后，小吴还想给车友说两点：一是我们车友的通讯录里面应该有一位专业的维修师傅，在遇到问题时，可以第一时间来咨询；二是车辆保险里面应该都有免费救援和代驾服务等，有限定的次数，我们车友不要忘记使用，这可是实实在在能省钱的。希望这些提醒能对车友有所帮助！