7月23日晚，第二代AION V上市，推出了7款车型，售价区间为12.98-18.98万元，并包含8项权益大礼包，是埃安首款全球车型。该车基于AEP纯电平台打造，是一款紧凑型纯电SUV，卖点不少，主要是搭载了埃安最新版本的“无图”NDA智驾方案，以及最高续航里程达到750km，下面一起来看新车表现！

第二代Aion V相比老款，增加了不少个性元素，在外观设计的新能源市场提高辨识度。该车采用封闭式格栅搭配两侧矩形前大灯组，内部配备了“H”形灯带，灯组造型采用了霸王龙的龙爪设计，搭配偏方盒子的车身结构，增强了霸气感。

车身侧面也用了不少时尚化元素，比如车顶行李架、隐藏式门把手、双色密幅式轮毂、侧裙装饰条等设计，并且融合了顶部激光雷达造型，兼具时尚感和科技感。

尾部设计并没有用力过猛，其纵向灯组依旧别致，中央采用了较大的AION 标识，下方高亮的黑色饰条进行点缀，有一定设计感。

外观设计个性合乎年轻人的心意，来看内饰有没有足够大的惊喜。一眼望去，车内营造了时尚温馨的视觉感受，提供三种配色。中控台处，采用了悬浮式大屏和小型化的方向盘，会搭载ADIGO 5.0智驾互联生态系统，集成红绿灯倒计时等最新功能。新车还设计了50W 充电槽和三模四控冷暖冰箱，冰箱的容积虽然不大，但是制冷可以到零下15摄氏度，冻冰块也没问题，将“冰箱彩电大沙发”配齐。

配置方面，新车提供主副驾8点式按摩功能，后排采用五座设计，轴距为2775毫米。还配备了全景天窗、电动遮阳帘、VtoL对外放电等配置，还有座椅放倒和后排小桌板，可谓是充分考虑到了家庭用户的购车需求。

在智驾方面，新车配备由英伟达Orin-X芯片、新一代固态可变焦激光雷达，5个毫米波雷达以及11个摄像头组成的智驾硬件，可以实现高速路段、城市路段领航辅助驾驶能力。

当然，对于电车而言，消费者最为关心的还是续航和补能的问题，第二代AION V提供高、低功率两种纯电动力系统，均采用单电机布局。其中，低功率电机最大功率为150千瓦，高功率电机最大功率为165千瓦。续航方面，新车将提供62.268千瓦时、75.26千瓦时两种容量的电池组，纯电续航里程有520公里、650公里版本，官方最高的纯电续航里程可以达到750公里。该车会搭载400V平台，支持3C快充，适配全球充电桩，充电速度在同级车型中表现不错。

第二代AION V上市之后，主要竞争对手是比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7和大众ID.4系列等纯电动车型。参考近半年的销量数据，现款AION V累计销售10964辆，市场表现一般。第二代AION V霸王龙产品力能打，而且是埃安品牌2024年最为重磅的车型之一。你觉得该车12.98万-18.98万的售价区间，符合你的心理预期吗？

编辑/怡然