文字｜王木木

图片｜王木木

‘水上漂’，不是轻功。

在泸州人的口中，它是泸州大贰里的一种‘名堂’。

但今天，我们要说的‘水上漂’，也不是大贰‘名堂’,而是泸州长江上的一艘渔船，如今，它早已消失。

90年代的宝来桥，是泸州最具人间烟火气、最繁华的地方，没有之一。

滨江路的修建，沿江边衍生出无数的小摊：喝茶的，卖零食的，玩耍的...人们每天都挤在这里，晒着太阳，吹着江风：喝茶、聊天、谈事情。

宝来桥码头，是拥挤的地段。每天，茜草三厂的人们在这里坐着轮渡往返。熙熙攘攘的行人，轮渡的鸣笛，为这片码头带来勃勃生机。

那时候，长江和沱江的江面上，还有很多停泊的船只。

船只，有两种：一种是小小的打鱼船，一种是大的渔船。

那时，打鱼船基本停靠在沱江边上；长江江面上，一年四季停泊不动的大船，基本都是吃鱼的船。

那时，泸州人吃鱼——如果说的是，到鱼馆吃。那么，这个‘鱼馆’，泛指市区内一切可以做鱼的馆子；如果说的是，到船上吃，这个‘船上’，则特指江面上的可以吃鱼的渔船。

滨江路的闹热，主要是因为人多。那时，路面上可以看江的各种茶馆都会坐满人，至于江边的河坝里的各种露天茶座，更是人满为患。

渔船，是90年代滨江路‘一景’。在滨江路馆驿嘴到国窖大桥位置的长江水面上，大大小小的渔船，沿江面一字排开，很是壮观。

90年代的时候，在船上吃鱼，是泸州人的一种生活方式；也算是90年代泸州餐饮的特色。

长江上云集的这些渔船，每艘，都有过生意红火的时光。

那些渔船，虽然早已消失，但直至今天，依然有不少名字，还镌刻在泸州人的记忆中。

比如：绿岛，水上漂，江河鱼楼....等等。

王木木曾经写过‘绿岛’。

‘水上漂’，和‘绿岛’一样，只是众多渔船里面的一艘。

‘水上漂’渔船，创建于1995年3月。停泊在，位于滨江路宝来桥茜草渡船侧100米的宽阔的长江江面上。

鱼馆主体结构有三层楼，设有大厅、小厅、雅间。

它经营的鱼类，和其他渔船都差不多：鲫鱼、河白鲢、黄辣丁、清波、江团...都有。这些渔船的区别在于：食客对味道要求的不同。（需要说明的是，船上的厨师，做出来的鱼，味道都不会差。）

渔船停泊在江面不动，市民要上渔船吃鱼，就要走一段：由一块或者几块长木板（跳板）搭建的‘路’。

涨水天，渔船停靠的位置，离岸边较近，一般走一、两块跳板就可以到达船上；枯水季节，渔船离岸边稍远，要走的木板路，就比较远（一般都是走好几块跳板，才能到船上）。

记忆中，那种单人跳板的宽度比较窄。虽然那些长木板很厚很牢固，但人通过时，依然会感觉晃晃悠悠；踏上跳板与甲板连接处时，脚下还会发出沉闷的声响。

对于胆小一点，不敢走跳板的食客，有的船家还会贴心地派出船上的员工，搀扶客人；后来，有部分渔船，将窄窄的单人跳板，换成双人跳板或者钢板，再走的时候，就感觉安全多了。

那时，江面上的渔船，造型各异，多数都有大气的船身。白天，这些渔船，古朴典雅的身姿，呈现在滨江路游客的面前；到了晚上，船身上下此起彼伏地闪烁着各色的彩灯，一艘艘大型渔船，就像长江水面上一座座梦幻的水上宫殿。

那时的泸州人，中午在船上吃了鱼，下午就在船上‘虚度’时光——喝茶、聊天、打牌。也有不少人，下午就到船上，喝半天茶，然后吃晚餐。

每当夜幕降临，滨江路的灯光亮起；渔船彩灯闪烁；江面上倒映出的灯光，随着江水的波纹荡漾开来，美得如梦如幻。

那情景，用清代诗人张问陶《泸州》里的诗句：‘城下人家水上城，酒楼红处一江明’，来形容泸州那时的夜晚江景，简直不要太贴切。

那时，大多数人都还没有手机，也没有现在这样忙，娱乐休闲方式，相对单一。悠闲的人们在饭后，沐浴着江风，欣赏着迷人的江上美景，就是纯粹地享受生活。

对泸州人来说，那段让人难忘的江边岁月，虽然已经远去，且不会再回来；但，并不影响泸州人，将那些美好的时光镌刻在记忆里。