勒克莱尔与法拉利告别肯定会是一场痛苦的分手，但他明确表示这是不可能的。      早在2019年，勒克莱尔首次代表法拉利F1车队亮相，现在他已经尝到了与法拉利车队争夺总冠军的滋味，但在2023年，他的雄心能否继续战斗到赛季结束？如果法拉利SF-23的比赛像它看起来的那样，那么它很可能是帮助勒克莱尔获得第一个世界冠军的座驾，并结束法拉利从2008年开始的冠军荒。

但在F1 2023赛季开始之前，已经有传言说勒克莱尔是梅赛德斯的目标，如果他们的七届世界冠军车手汉密尔顿最终决定退役。前法拉利车队经理彼得·温莎在他的Twitch频道上说:“让我们假设刘易斯在24年底停下来——我可以想象(沃尔夫)会尝试去争取勒克莱尔。让勒克莱尔和拉塞尔搭档可能会很混乱，但如果他准备让拉塞尔和汉密尔顿搭档，他显然会准备让他和勒克莱尔搭档。”      不过，梅赛德斯现在与汉密尔顿就他的未来进行了初步的对话，而勒克莱尔表示他没有与梅赛德斯进行谈判。

“不着急，”勒克莱尔在接受《国家日报》采访时谈到了延长与法拉利的合同。“我知道你担心我可能会去梅赛德斯，但老实说，没有谈判。我在法拉利感觉很好，我感受到了大家的热情。我为实现我和所有人的梦想而兴奋，为法拉利赢得胜利。我周一就要出发去巴林了，老实说，我已经迫不及待地想去那里了。我们将和所有的对手一起进行三天的测试。”      有报道称法拉利SF-23每圈可能比F1-75快一秒，但对于勒克莱尔来说，这一切都取决于法拉利如何与竞争对手抗衡，他们的新赛车发布和试车顺利在与对手竞争上并没有太大的意义。“当被问到如何评价这辆新车没有多大意义，”勒克莱尔说。“我马上说，第一印象很好，但这一切都取决于与其他赛车的比较。”