如果说一年前的上海车展，众多合资品牌还对中国汽车市场的彻底变化迷惑不解甚至手足无措的话，那么在本届北京车展上，我们已经能够清晰感觉到其中的“先觉者”已确定了新的发展方向，开始了“站稳脚跟”后的“反击”——东风日产就是其中的代表。

于喧嚣处“响雷”——东风日产全新品牌主张震动业内

4月25日，第十八届北京国际汽车展览会(以下简称“北京车展”)如期启幕。虽然现场少了“低音炮”的震耳欲聋，但新闻发布会上并不缺乏车企老总的惊人之语——而即使在一片喧嚣声中，东风日产当日的发布会依然带给了业内极大的震撼。

就在车展启幕前不久，中国车市新能源产品渗透率与中国品牌市占比“双过半”(均超过50%)的消息刚刚传出，合资企业在中国市场下一步如何抉择成为业内关注的焦点——一方面对某些传统能源时代风生水起的头部合资品牌而言，如果这一市场延续“双过半”的发展趋势，未来从产品和品牌角度看，压力极可能日益加大，而另一方面，近两年来某些在华市场受到重挫的品牌在全球总销量并未受到巨大影响甚至屡创新高。目前即使探讨“走”和“留”尚为时过早，但选择“保守地观望”还是积极地进取已刻不容缓。值此关头，东风日产在4月25日举办的新闻发布会，不仅向公众表明了态度，也为其他合资企业树立了一个“正向”的榜样。

“尽兴由NI”全新品牌主张的官宣、“GOLCAL新模式”全新新能源战略的发布、未来3年内推出5款日产品牌新能源车型的规划……这一切意味着东风日产已正式开启了“在中国为中国向世界”的新征程。

前瞻之智与定向之勇——从产品线看东风日产发展新思路

基于对中国市场的深入了解，东风日产已先后推出了超混电驱轩逸、超混电驱奇骏及纯电车型ARIYA艾睿雅等量产车型，一方面用以满足东风日产品牌拥趸对新能源产品的切实需求，同时期望通过对新消费人群的吸引，稳定“转型期”的品牌形象，态度积极而且坚决。

另一方面，东风日产对于这一市场发展也有着自己的前瞻，并据此制定了相应的产品落地计划：在未来3年中，东风日产将导入中国市场5款日产品牌新能源车型，涵盖了轿车和SUV，动力涵盖纯电和混合动力，让中国家用车消费者有了更丰富的选择。其中纯电轿车Epoch专为城市和城郊使用场景的年轻用户而设计，可以通过虚拟个人助提供更具情感的交流体验，并具备人工智能拓展的物联网功能，对“单身一族”深具吸引力;日产Epic车型则完美适合“新时代城市情侣”。这款“可城可野”的纯电动SUV其车载电力还可以为设备、露营地或派对等场景供电;而日产Era的目标群体主要是年轻商务人士。这款插电式混合动力SUV配有前后娱乐系统和零重力座椅，先进的e-4ORCE雪狐电四驱技术和主动式空气悬架，非常适合这一目标群体对于舒适和多场景的需求;而日产Evo这款插电式混合动力轿车则凭借先进的驾驶辅助和安全性能，非常适合全家出游、购物等使用场景。其中纯电轿车Epoch将成为首款上市的车型，并计划在1年内推出量产版，对于粉丝而言更具备“渴望并可及”的吸引力。从这一计划更能看出东风日产对新时代消费者需求的尊重和对这一市场的信心。

“尊重新消费人群”不仅从产品导入计划得到了体现，更从技术保障、品牌主张、智能化合作战略准备得到了全方位的支持：

从技术层面看，GLOCAL(global+local)新模式有效发挥了日产全球技术和制造品质的作用(在电动车领域，日产是世界先驱品牌)，同时进一步整合中国本土新能源研发优势，让相应产品更符合中国市场的需求(例如传承将东风日产产品的舒适基因体现在智能和驾趣的新产品上)。

从品牌层面看，“尽兴由NI”(Excitement by NI)体现了日产对中国市场“创新与激情(Innovation for Excitement)”的理解——对于消费体验越来越注重个性化的新消费群体，、东风日产将提供的不仅是“尽兴”的驾控体验，更是一种“由NI”定义的全新生活方式。

除此之外，东风日产也在智能化合作战略布局方面为新产品的导入做了充分的准备，力求迅速扩大其智能生态的“朋友圈”，提高新消费群体智能出行体验。

东风日产的前途在“肩膀之上”

东风日产在中国市场的新能源发展之路，并非无源之水、无本之木。20年深耕这一市场为其带来了良好的市场口碑和坚实的市场基础。这一切为其新能源战略实施提供了保障，可谓“在巨人的肩膀上”。

二十余年的市场深耕让东风日产在这一市场拥有了超过1600万的累计销量，建立了815家一级销售网点、318家二级销售网点，“人·车·生活”理念早已深入人心——从产品、渠道、品牌各方面看，东风日产在华市场“加速换道”都有着雄厚的基础和可靠的保障。

另一方面，虽然“人·车·生活”的具体内容在新的时代都已经彻底变化，但人们对高品质“人·车·生活”的追求没有改变。什么是新时代消费人群新的“人·车·生活”追求?东风日产对此的理解是“在力所能及的范围内享受高价值智能出行体验”。

正是基于这一理解，东风日产在智能硬件、智能服务和智能体验等领域发力，打造了同行业领先的算力平台，并不断完善电子电气架构、AI大模型、万物互联生态等软硬服一体化技术，同时利用东风日产在整车研发制造、完备供应链资源等领域的优势，融合高阶的智能驾驶及智能座舱等技术，确保满足新消费群体对高品质“人·车·生活”的追求。勇担“肩膀上的责任”成为东风日产向新而行的“必选项”，也为其创造了战胜对手的契机。

结语：日益清晰的“点线面”擘划出的新蓝图

今年1-3月，东风日产国内累计销量169367辆，同比增幅超过8.7%，特别是3月份乘用车板块销量达56486辆，同比增长超过15%，远高于日产全球同比增长，更一改2023年颓势，从去年起东风日产积极推进的“转型”行动效果看是逐渐显现。

在车展启幕日东风日产新闻发布会上，东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋透露了“将在后续举办新技术架构专场发布会，同大家细说东风日产的新技术和新产品规划”的信息，公众对“技术日产”在华如何加速发展再添新的期待。

产品找到新突破点、技术明晰新发展线、 “在中国为中国向世界”新战略启动，这一切将让东风日产在日产擘划全球蓝图时，发挥越来越重要的作用。