武隆至两江新区高速公路（简称“武两高速”），是《重庆市高速公路网规划（2019—2035年）》中“三环十八射多联线”布局的第十六联线，串联绕城高速、南川至两江新区和三环高速，也是沿江通道和渝湘通道之间的横向加密线。

本高速项目起于平桥镇南侧G69南涪高速公路岩口隧道，向西北设平桥隧道至中村村，后跨大溪河至凤来乡，穿雪峰山至同乐乡北侧，向西经大顺乡南侧，终点与南两高速相接，路线全长约37.18公里，全线设计速度100公里/小时，采用双向四车道高速公路标准建设，建设工期48个月，总投资约66.77亿元，

武两高速雪峰山隧道位于武隆区凤来镇、涪陵区同乐乡交界处，隧道全长4559米，为分离式双洞隧道，最大埋深396米，是武两高速全线长度最长、工期最长、施工风险最大的控制性工程。雪峰山隧道截止目前完成进度87.4%，预计2024年4月贯通。

2023年 10月15日，随着臂架泵停止作业，世界在建第一大跨径上承式钢箱桁架式拱桥——重庆武两高速凤来大溪河特大桥7号拱座顺利完成施工，标志特大桥施工开始进入钢结构施工阶段。凤来特大桥位于武隆区平桥镇中村村荒田湾，横跨武隆区大溪河，连接凤来镇和平桥镇。桥梁全长为1136.7米，主桥为580米跨上承式钢桁拱桥。

1月2日，历经783天的施工，重庆武隆至两江新区高速公路（以下简称：武两高速）平桥隧道全线顺利贯通，成为武两高速重难点控制性工程中首个实现双洞贯通的隧道。平桥隧道位于重庆市武隆区平桥镇，为分离式隧道，采用双向掘进方式，右洞全长3832米，左洞全长3826米，最大埋深为462米。

本项目开通后，武隆区到重庆主城的通行时间可缩短至一小时。将助推武隆及渝东南融入重庆主城区发展的战略通道，项目建成通车后将优化重庆市高速公路网络结构，提升主城东部区域的路网整体通行效率，促进武隆平桥、凤来工业园承接产业转移，加强武隆、南川、涪陵三地经济联动。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。