大家好，我又来到了我最喜欢的东北城市——三亚。

我一直说，无论哪国的媒体，不管是主流媒体，还是自媒体，我们都要用娱乐的心态去看，不要太认真，认真你就输了。要了解一个地方，最好亲自来一趟，读万卷书，不如行万里路。

这几天，我来海南小住，按惯例租车，居然有几个朋友，条件反射地问我，三亚的车，你也敢租？

怎么跟他们解释呢？的确有很多关于三亚租车的负面新闻，但主要集中在豪车领域，即便在豪车领域，也有正规租车行，但媒体往往报道负面新闻才能博眼球。换个角度说，受众也有责任，因为受众喜欢这一类口味重的新闻，媒体才迎合报道。一来一往，媒体生态越来越差。

其实，这几年，我几乎每年来海南，每次都租车，每次体验都非常好，更让我欣喜的是，每一次都有进步。

前几年来海南，新能源车只是点缀，如今，新能源车已经是主流，打开租车APP，首页几乎都是新能源汽车。也许是因为中国新能源汽车太卷，大量产能无处释放，租车行成了他们倾泻过剩产品的最好选择。相比之下，我看了美国洛杉矶迈阿密的租车市场，新能源车寥寥无几。

12月，已经是传统旅游旺季，但基础价50元之内的新能源车，随处可见。就算加上保险，也不会超过100元/天。这样的价格甚至比在宁波东钱湖租一辆山地自行车都便宜。简直匪夷所思。

几年前来海南租车，还要刷信用卡，如今只要芝麻信用分评估过关，信用卡和押金都不需要。甚至如果你驾照忘记带了，还可以用电子版代替。

下飞机之后，业务员就会开车到机场的停车场，当面交付，全过程非常丝滑。完全没有在国外租车那种勾心斗角的经历。更神奇的是，如今的业务员连保险都没有推荐，除非你主动提起，他才会介绍额外的保险。

相比之下，美国的业务员几乎就是靠卖保险吃饭的。

有一次我在芝加哥租车，我事前已经在第三方平台买好全险。但业务员依然非常执着地推荐他的保险，说得口沫横飞，我连插话的机会都没有，最后他端出一套牛排刀具，眉飞色舞地说，只要买了全险，就送这套精美的礼盒。他那神态，好像我中了大奖似的。

旁边刚买过保险的顾客，和我目光交汇，点点头，似乎在说，这刀具物有所值。

我的发，我是来租车的，要你这刀具做甚？

我断然拒绝后，业务员居然恶狠狠地盯了我一眼，然后，故意扯大嗓门对那个刚买过全险的顾客说，亲爱的tony先生，你一路上完全不需要担心任何意外，safe travel 旅途平安。说完后，还白了我一眼。

在美国租车几乎每次都会遇到这种破事儿，尤其是印度裔的业务员，就像一只70公斤重的苍蝇，在你面前不断骚扰。

以目前中国的商业环境，全流程电子化，每个环节都透明，每次交易都有追踪和评价。再过十年，中国的顾客就是最单纯的一群顾客，完全不懂讨价还价。中国的商人也是最单纯的商人，完全不懂坑蒙拐骗。不是我们的天性有多么纯良，而是交易机制让我们丧失了勾心斗角的天赋。

另外，再说两件琐碎的事情。

宁波机场

宁波机场的T2航站楼落成才不到3年，就启用了原来废弃的老T1航站楼，而且T1航站楼也是人满为患，连一层的摆渡车大厅，都挤满了旅客。都说经济不好，依然还有这么多人排队去三亚。

海南天气

这几天三亚的天气，不冷、不热、不潮，可能是最舒服的季节，中午太阳大的时候，也可以下水游泳，但体感略冷。

海南物价

我每次来海南，都喜欢用某团的套餐，这次也不例外。我点了一个183的双人套餐。类似的套餐，2年前我在三亚大东海也点过，价格是120，上涨了大约50%。与其说是现在太贵，还不如说以前太便宜了，店家上的菜量，也足够对得起这183人民币，用他们的话说，这些套餐都是跑量的，不赚钱。

我最喜欢的是海南椰子饭，香煎墨鱼饼，石斑鱼，海南的菜量比浙江大很多，文蛤居然是1000克，对虾400克，两个人吃剩了很多，真不好意思。

后来老板说，有些人，尤其是他们东北人，饭量大，还有人嫌弃菜量少呢。真是众口难调啊。

另外，这样的套餐，居然还提供三亚湾区域免费接送，如果你住酒店，又没有租车，那就太方便了。