在过去很长一段时间里，硬派越野SUV由于高昂的售价、可选择性不多加上高油耗等因素，让很多普通消费者望而却步。但随着国产品牌的崛起以及新能源技术的进步和发展，如今的硬派SUV市场开始热闹起来，可选择性的车型也很多，尤其是加入了新能源技术之后，高油耗问题也迎刃而解。其中比较有代表性的车型就是方程豹豹5，采用1.5T插电式混合动力系统，还有云辇-P技术加持，目前共有4款配置车型在售，指导价为23.98-30.28万。本期我们将以2023款 云辇旗舰版（指导价30.28万元）为例进行解读，看看它的实际表现到底如何？

外观方面，豹5采用的是硬派SUV常见的“方盒子”造型设计，整体轮廓比较硬朗干练，使用了较多的棱角线条进行勾勒。前脸配有横向的黑化进气格栅，与两侧大灯组相连接，上下还带有贯穿式LED灯带，点亮后比较醒目。前杠采用为外扩式设计，融合了银色的护板造型点缀，进一步彰显硬派属性。

整车长宽高尺寸分别为4890*1970*1920mm，轴距2800mm，定位中型SUV。侧面多以平直化的线条输出，看上去更加的方正硬朗，配有黑色的车顶行李架，动态载重达到了50公斤。同时针对侧窗边条、门把手等细节也做了黑化处理，加上前后轮眉以及侧裙也都包覆了粗壮的防擦饰板，看上去更加的野性十足。

尾部造型饱满敦实，配有小尺寸的扰流板设计。竖状的尾灯组、尾门拉手、尾部标识等细节也做了黑化处理，加上外挂式备胎、侧开式尾门、外扩式后杠等经典的硬派SUV设计元素，进一步强调硬派SUV身份。

进入车内，豹5的内饰整体造型比较简约明了，多以平直化线条为主，营造出悬浮式的效果。中控台融合了大面积的软性皮质包覆，两侧辅以C字形镀铬饰条点缀，进一步提升档次感。配有四幅式真皮多功能方向盘，带有加热功能，握感比较出色。12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控大屏+12.3英寸副驾娱乐屏组合，增加了内饰的科技感氛围，搭载DiLink车载智能系统，支持面部识别、5G网络、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能。日常开车时，副驾人员可单独通过副驾娱乐屏来看电影、听歌等，与主驾互不打扰。

另外在前排中岛台区域，可以看到排列比较整齐的水晶样式的实体功能按键以及可升降式电子档杆，扶手箱位置还配有车载冰箱，夏天可用来冰镇饮料。全车提供18个扬声器音响系统，带有头枕音响，支持K歌功能，为用户带来更加沉浸式的聆听体验。

该车采用常规的大五座布局，座椅为Nappa真皮和翻毛皮材质混搭而成，质感突出。前排座椅提供电动调节、加热、通风、按摩功能，主驾带有座椅记忆。后排支持加热以及通风功能，并配有扶手和杯架。乘坐空间方面，笔者身高175cm，体重145斤，坐进主驾驶位，将前排座椅调整到合适位置以后，头部剩余1拳半的余量，此时再坐进后排体验，头部空间1拳3指，腿部空间2拳3指，非常宽敞。前排配有隔音玻璃，加上双区自动空调、车载净化器、香氛系统、可开启的全景天窗等，进一步提升驾乘舒适性。

动力部分，搭载由1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，其中1.5T发动机最大功率143kW（194Ps），峰值扭矩273N·m。双电机综合功率485kW（660Ps），综合扭矩760N·m。匹配31.8kWh磷酸铁锂刀片电池，CLTC纯电续航为125km，综合续航达到了1200km，无论是日常城市通勤代步还是长途自驾游，都有足够的续航底气和实力。

豹5拥有39°的接近角和35°的离去角，最小离地间隙为310mm，保障了良好的通过性表现。底盘方面为前后双叉臂式独立悬架组合，搭配云辇-P智能液压车身控制系统以及CTC一体化底盘，可实现坦克掉头、蠕行模式，还有丰富的驾驶模式可选以及涉水感应系统，为日常越野带来全方位保障。经笔者试驾，这台车的动力非常强劲，各个速度区间里都能获得不错的加速响应，日常超车、变线、急加速都能游刃有余。在越野能力方面也有不错的表现，比如在40°的爬坡过程中，将车辆中途停下来，它不会下溜，再次启动只要轻点油门踏板就能轻松开启，动力性能非常强悍。

综合来看，豹5的产品力确实可圈可点，尤其是在动力性能以及越野方面，能够满足绝大多数越野玩家的需求。另外硬朗的外观设计下，拥有豪华的内饰氛围、智能化配置、出色的续航以及燃油经济性，作为日常家用，它也丝毫不输一些城市SUV车型。感兴趣的朋友不妨去线下门店进行试驾体验，相信不会令你失望。