法拉利车手查尔斯·勒克莱尔承认，车队的速度尚不足以挑战迈凯伦争夺今年的车队冠军，但他希望通过稳定的表现，法拉利仍能保有竞争力。
虽然迈凯伦已经取代红牛成为F1赛场上的主导力量，但法拉利在最近几场比赛中的表现回升，仍使他们保留了一丝车队冠军的希望。
目前赛季还剩六场比赛，迈凯伦领先红牛31分，法拉利则落后红牛34分，位居第三。
尽管兰多·诺里斯在新加坡大奖赛中的统治性表现让迈凯伦看似不会轻易失速，但勒克莱尔并没有放弃，即使他承认法拉利在速度上仍难以匹敌迈凯伦。
“我认为只要我们保持稳定，并且尽量不犯错，我们将在赛季结束时进行积分计算，希望最终能有机会争夺车队冠军，”勒克莱尔在新加坡夜赛中获得第五名后表示。
“不过就纯粹速度而言，我认为我们还不具备挑战车队冠军的实力。我不觉得我们真的在争冠行列，但如果他们犯错，我们或许能抓住机会，就像现在这样。”
勒克莱尔对法拉利在最近几场比赛中的强势表现保持谨慎态度，因为这些赛道并未真正考验法拉利是否解决了夏季以来困扰其赛车的高速弯道颠簸问题。
“尽管最近两场比赛我们表现不错，但我一直提醒自己要保持谨慎，不要抱有过高的期望，因为迈凯伦的赛车依然比我们强，差距还不小，”他解释道。
“有些赛道我们会和他们比较接近，但有些赛道上我们可能会被拉开距离。在新加坡之前，我们一直很接近，但除了摩纳哥，也许还有蒙扎，我们从未真正拥有过最快的赛车。”
队友卡洛斯·塞恩斯在新加坡排位赛Q3中发生了撞车，最终从第十位起步，仅获得第七名。他表示，如果迈凯伦表现超出预期，法拉利仍将红牛视为他们争夺第二名的主要对手。
“毫无疑问，迈凯伦现在占据上风，他们是车队冠军的热门，”塞恩斯补充道，“但我们仍将红牛视为目标。当然，如果迈凯伦表现下滑或者遇到问题，我们也会抓住机会。”
当被问及击败红牛获得第二名是否会让法拉利感到满意时，塞恩斯回答道：“这将展现出车队的韧性，尤其是在我们今年经历了艰难时期，丢失了很多积分，开发曲线也受到影响。
“不过，红牛将在赛季末带来升级，一旦他们解决了赛车的问题，他们将会强势回归，所以击败他们也不容易。”
