如果让你计划一次新疆自驾游的行程，你会提供哪些选择？北疆大环线还是南疆大环线？亦或是全疆大环线？拜托，我们来点新的创意。

从2023年开始，新疆仿佛一跃就成为了国人旅行的首选目的地，在各大社交平台新疆的攻略和创意短视频层出不穷。的确，作为中国陆地面积最大的省级行政区，新疆维吾尔自治区166万平方公里的面积占据了中国国土面积的六分之一，它拥有霍尔果斯大桥、独库公路、天山山脉、喀纳斯湖等数不尽的壮美秀丽风景以及多种少数民族文化交融的人文价值。正如我在导语中所说，如果你想看风景，以首府乌鲁木齐为起点的北疆大环线是最经典的路线；如果你想深入体验与祖国东部地区完全不同的人文景观，那么可以将喀什作为大本营向南奔袭。当然如果你的假期充裕，更是可以从北到南一次走遍新疆的所有风景，这就是新疆的魅力所在。

不过，通过本次北京现代第五代胜达体验营（沙漠绿洲站）的活动，我发现了一条以前没太关注过的入疆线路。不同于北疆的壮美以及南疆的人文，我愿意将这次的新疆之旅称为“西疆穿越”，它为我们展现了少人涉足的新疆第三面风情——轻野，这也与本次体验营的主题“轻野生活”不谋而合。线路的起点位于甘肃省西北部的敦煌市，我们由这里出发向西北方向行驶，经过哈密市、鄯善县、吐鲁番最终抵达乌鲁木齐，线路全长接近1200公里，历时3天。当然如果大家想要计划这条线路的自驾旅游，完全可以将时间拉长一些，因为这条线路上也有许多可以驻足的景观。

我们说回胜达。可能大家对此会有一些疑惑，我们印象中的现代胜达是一款不折不扣的城市中型SUV定位，哪怕会涉及一些通过性方面的内容也是浅尝辄止，那么第五代胜达为何会将本次体验营活动放在大西北呢？因为第五代车型已经发生了翻天覆地的变化，从外观上我们就能感受到一二。它采用了时下流行的“方盒子”设计理念（合资首款），“方盒子”的鼻祖是路虎卫士，这代表了什么大家都非常清楚。并且，这套外观设计做到了“全球ONE MODEL”，也就是全球统一，并非中国专供，说明现代在全世界范围内都想将SANTA FE的定位进行转变，以迎合当下大家都热衷于户外生活方式的热潮。所以，不像前几代车型，第五代胜达是一定会让你过目难忘的。

从车头看过去，它硬朗干练、高大威武，也确实隐隐有几分路虎卫士的精气神；车尾则体现了现代设计师的“无厘头”，它左右两侧尾灯以水平布局于靠下的位置，好像稍微偏离了一些大家主流的审美，不过配合各类“H”元素的运用，让第五代胜达的辨识度更上一层台阶。最值得一提的是，第五代胜达配备了一个隐藏式的攀岩把手。我们都知道，硬派SUV用户对能否轻松登上车顶比较在意。同类车型一般在第三排侧窗位置布置蹬车梯，外露的蹬车梯增加了风阻、并阻碍第三排侧窗视野。第五代胜达在C柱位置设计隐藏式攀岩把手，最高承重达到200公斤，并且内部设计有多个排水孔，满足轻松登顶需求，且不增加风阻、也不阻挡车内视野。实现任意攀爬的同时，还能根据需求用钥匙锁定，确保安全。另外，配合AAF主动进气格栅以及底部大面积的底盘护板，这款高大威猛的“方盒子”风阻系数只有0.30Cd，保证了在拥有个性化设计的同时也能为节约用车成本做出贡献。

我们有半天可以探索敦煌这座丝绸之路明珠城市，其实我一直认为这个位于甘肃省西北部由酒泉市代管的县级市有着非常丰富的旅游和文化资源，值得两天的时间去探索。只是我每次过来都是行色匆匆，从未好好地慢下来看一下这座城市。敦煌最出名的两处景观无疑是莫高窟与鸣沙山月牙泉，当然稍远一些还有玉门关、阳关等历史遗迹。如果你想全面了解敦煌的历史文化，也可以去敦煌博物馆一探究竟。我们的时间有限，所以就选择驾驶着第五代胜达简单穿梭于敦煌市内的大街小巷之中，浅浅感受一下这座城市的风情即可。