Hs-293导弹是由纳粹德国在二战期间研发并投入使用的一种空舰导弹，被称为“空中鱼雷”。其独特的设计和有效的打击能力，使其在制导武器的发展史上具有重要意义。Hs-293由亨舍尔公司于1939年开始研制，项目由赫伯特·A·瓦格纳博士领导。该导弹的基础是SC-500型航空炸弹，经过一系列改装，形成了最终的Hs-293导弹。
技术参数和设计特点Hs-293导弹全长3.82米，弹径0.47米，翼展3.1米，总重量为550千克。其射程为4千米，能够在高达3300英尺的高度投放，滑翔距离可达11公里。导弹的战斗部采用了500公斤的SC-500航空炸弹，内含650磅的Trialen105炸药（15%RDX，70%TNT，15%铝粉），主要用于对小型水面舰艇和运输船的攻击。虽然战斗部的设计对大型舰艇的破坏效果有限，但其滑翔能力和制导系统使其在战场上展现出强大的威慑力。
生产和型号演变Hs-293的研发从原型Hs-293V1开始，不带引擎。随后，Hs-293V2安装了莱茵金属-博希格209-515或沃尔特109-507引擎，共生产了约100枚。Hs-293V3进一步改进，安装了E230无线电接收机，产量约100枚。Hs-293A0和A1是主要的量产型号，产量达到1250枚。Hs-293A2通过更换副翼为阻流板，简化了控制系统。其他型号如Hs-293V4、V5、V6、B、C、D、E、F、H、J等，分别在引擎、控制系统和战斗部设计上进行了各种尝试，以满足不同的作战需求。
实战应用和战果Hs-293导弹于1941年开始投产，1942年推出改进型Hs-293A1。该导弹主要由驻扎在地中海的第100轰炸航空团（KG100）和法国的第40轰炸航空团（KG40）使用，主要载机为Fw-200“秃鹰”、He-177“鹰狮”、He-111H和Do-217K。这些载机配备了专门的引擎废气输送管，用于在发射前对火箭发动机进行预热。Hs-293在多次战斗中展现出其滑翔和打击能力，最大速度可达900公里/小时，在战场上取得了显著的战果。
研制历程和影响Hs-293导弹的研制始于1939年，当时德国尚未有“导弹”这一概念。亨舍尔公司的研究团队通过对SC-500航空炸弹的改装，逐步形成了具有滑翔和制导能力的Hs-293。1940年，该导弹进行了多次测试，最终在1940年12月17日成功试飞。1943年，Hs-293在安装了最新研制的固体火箭发动机后，再次试验成功，成为世界上第一种实战化的空舰导弹Hs-293A1。
