DG Fuels 公布了其即将投入 50 亿美元建设的可持续航空燃料(SAF) 工厂的地址。明尼苏达州克莱县的穆尔黑德市已被选定为工厂所在地，工厂建成后，每年将生产 1.93 亿加仑的 SAF，并创造约 650 个就业岗位。
当 SAF 于 2030 年开始生产时，DG Fuels 将利用其专业知识以最环保的方式生产 SAF。该工厂将通过将低价值的农业废弃物（例如玉米秸秆和木材废料）转化为高价值的 SAF 来工作，这使得其位于克莱县的地理位置非常理想 - 该地区以其广阔的农田和丰富的木材资源而闻名。
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DG Fuels 首席执行官迈克尔·C·达西 (Michael C. Darcy) 表示，该工厂还将刺激该地区的经济增长，预计未来 30 年将为全州带来 500 亿美元的经济影响。达西继续解释了该过程的工作原理，并补充道：
“DG Fuels 的基本流程与其他系统不同，它对大气或水体的排放很少甚至没有，同时为我们合作的农业社区和农民提供了巨大的经济价值。”
到 2030 年，SAF 将达到 1 亿加仑该项目的初始里程碑是到 2030 年向明尼阿波利斯-圣保罗国际机场 (MSP) 提供 1 亿加仑可持续航空燃料，当工厂全面投入运营时，这一数字将上升至 1.93 亿加仑。DG Fuels 生产的 SAF 还有一个优势，那就是它与现有的飞机发动机兼容，从而减少了额外制造或昂贵的发动机改装的需要。
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去年，DG Fuels 宣布与空客建立合作伙伴关系。当时，这家欧洲飞机制造商的首席执行官 Guillaume Faury 庆祝了这一消息，他说：
“可持续航空燃料在实现航空业脱碳路线图中发挥着至关重要的作用。我们致力于支持所有有助于在全球范围内大规模供应可持续航空燃料的努力。与 DG Fuels 的合作支持了一条新技术途径的出现，该途径允许从更广泛的废物和残渣来源生产可持续航空燃料，首先在美国，并有可能在全球范围内大规模生产。”
靠近 MSP 的战略位置将该设施设在明尼阿波利斯-圣保罗国际机场附近是有道理的，因为该机场去年接待了 3400 多万名乘客，是全美第 18 繁忙的机场。2023 年，国内最受欢迎的航线是：
丹佛 (DEN) - 938,000 名乘客菲尼克斯机场 (PHX) - 639,000 名乘客芝加哥 (ORD) - 630,000 名乘客亚特兰大 (ATL) - 600,000 名乘客拉斯维加斯 (LAS) - 591,000 名乘客。
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该机场是达美航空的枢纽，该航空公司占据了近 60% 的市场份额。达美航空运营飞往首尔仁川国际机场 (ICN) 和东京羽田机场 (HND) 的跨太平洋航线，以及飞往伦敦希思罗机场 (LHR) 和两个天合联盟枢纽阿姆斯特丹史基浦机场 (AMS) 和巴黎戴高乐机场 (CDG) 的跨大西洋航线。
