全球旗舰店落地菜鸟智谷,做年轻人真正需要的潮玩电动车

科技梦想在奔跑 2024-10-14 20:56:23

骑上永远不会堵车的心爱小摩托,感受风从耳边呼啸而过,一辆拉风与实用兼备的电动摩托车,带来低碳环保的出行新选择。

80后的年纪,90后的精神面貌,却精准拿捏住了00后喜好。杭州有位“年轻人”用了5年时间,将电动摩托车卖到了世界各地,他就是杭州摩兽出行创始人陈官平。

究竟是什么神奇的“魔法”,能让产品火到全球?

更适合年轻人的电动摩托车来了

创业对于陈官平来说,不是偶然。在摩托车行业工作了近20年,有顶尖公司从业经历,并且从品牌经理一路做到了营销总监。

这个过程里,他悟出了一个道理:营销的终极目标就是:做产品。

“2018年整个电动车市场,尤其是智能高速电摩,面临着巨大的发展机会。” 陈官平解释,在全球碳中和的大趋势下,当大批燃油摩托车开始转向电摩,这就意味着一个新的市场空间来了。

与此同时,电动车市场同质化非常严重,“当时还没有一家企业真正深入地研究这个市场,产品都长得一样,都是大批量生产,完全忽略了新消费人群的个性化需求。”

2019年年初,陈官平开始创业,从想法到落地,陈官平的思路、目标很清晰,那就是聚焦潮玩电动车,做出年轻人需要的产品。

营销总监出身的陈官平深知,用户体验感是打开市场的锦囊妙计之一。

他首先对汽摩技术进行了降维适配,让摩兽潮玩跨骑产品能在越野、炫技、参与赛事等多项潮玩内容方面进行丰富拓展,充分提升出行的趣味。

另外,外观设计上也采用了一些更加大胆的配色,酷炫的外形,更加符合当下年轻人的审美。“包括算法,以及外观设计,到结构设计都有创新。”

核心技术+创新设计,带来更多骑行乐趣

按照陈官平的定位,摩兽出行是一家集研发、制造、销售为一体的电动车创业公司,做全球化品牌。“在国内主要是做电动车,在海外主打高速电摩。”

陈官平说,如同电动汽车和燃油汽车最大的区别在于智能化,电动摩托车的智能化感受和加速性能,以及骑行体验,是燃油摩托车没法比的。

创业5年来,摩兽拥有员工近200人,其中,研发团队就达80人左右,他们坚持核心技术的研发,坚持产品创新设计。

“我们研发了行业先进的三电系统,研发了8款原创车,还研发了APP。”陈官平解释,通过这个APP可以随时查看车辆状态,包括远程寻车、车辆定位、骑行轨迹、电子围栏、异动提示等,一车一码,做到让用户时刻心中有数。

陈官平透露,目前摩兽出行在国内有几十家专卖店,年轻人圈中已经打开了知名度,代理商遍及全国39个国家地区,海外也拥有大量粉丝。“印尼总统很喜欢我们的车,意大利总统的助理也是我们的用户。”

更让陈官平骄傲的是,最近他们在国内市场推出的摩兽M03,作为一个复古未来主义的新车型,刚上市即火爆,产品供不应求。

“像特斯拉一样,不用带钥匙,可以蓝牙靠近,用APP解锁,我们一直在致力于用智能为消费者带来更多骑行乐趣。”

跟菜鸟一起出海,让世界看到中国创造

超年轻的心态,加上过硬的技术核心,陈官平的梦想是,让全世界都骑上他心爱的小摩托。

去年10月,陈官平带着小伙伴们入驻菜鸟智谷产业园,从此,摩兽出行有了全球总部。

“园区非常年轻化,年轻人很多,和我们公司服务的群体以及组建的团队调性都很符合。”陈官平说,在菜鸟智谷园区,数字物流、新零售、人工智能等上下游产业汇聚。之所以选择菜鸟智谷,还有一个原因是其各方面配套都很好,“门口就有地铁口,交通比较方便。物业的服务也很贴心。”

前段时间,摩兽出行产品品鉴会在菜鸟智谷产业园举行,现场来了许许多多与陈官平志同道合的“骑友”。

“园区不仅给我们提供了场地,筹备阶段还帮忙协调核对各种信息,配合得很默契。我们互相合作,互相进步。”

陈官平热爱这份行业,希望借由自己的经验和能力,能为更多出行者带来快乐,能在全球推广中国品牌。

很快,摩兽出行旗舰店就要落地菜鸟智谷产业园,陈官平对未来有了更多的想象。

“菜鸟在物流、外贸领域绝对是顶尖的存在,期待和菜鸟可以国内国际国际物流上,合作共赢。让世界看到中国创造,这是我的一个终极目标。”

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