就在前几天新款标致508L正式上市，作为中期改款车型，本次上市共推出3款车型，售价区间为16.37万元-20.77万元。虽然是新款，并且是小众品牌，但是新车在产品力上却一点儿也不输。之所以这样说，是因为此次的新车取消了1.6T发动机，全系标配1.8T动力，并且车机系统也迎来了全面升级。下面，小编就带大家看一下新款东风标致508L三款车型分别有着怎样的表现力。

·驭控旗舰版指导价：16.37万元

作为最低配车型，入门款车型虽然说在配置上与其他两款有着些许差异，但是1.8T的发动机动力在同级车型中还是很有优势的。1.8T（400THP）涡轮增压发动机，最大功率为 211 马力，峰值扭矩为 300 牛 · 米，传动系统方面匹配的是 8 速手自一体变速箱，这个参数在同级别中确实非常显眼。至于低配车型在配置上的差异主要体现在主动安全、驾驶硬件以及驾驶功能上，内外饰的配置上总体差异不大。不过其座椅采用仿皮座椅，其他两款均使用真皮进行包裹，并且其没有前排座椅通风加热功能，对于日常用车舒适体验上确实有着不小的折扣。

·驭动旗舰版指导价：17.87万元

作为中配版车型其与入门版车型相差1万多元的价格，但是多在了主动安全、驾驶硬件以及辅助驾驶当中，而与顶配版相差将近3万元，则是在超声波雷达数量以及驾驶辅助功能上。另外，在部分硬件设施当中，驭动旗舰版需要选装，但是顶配版则是标配。总的来说，如果你主要是日常代步和偶尔跑跑长途，并且对价格格外看中，那该版本是最具性价比的一款。

·驭享旗舰版指导价：20.77万元

驭享版作为顶配版，在辅助驾驶功能中配置要更丰富，整车的舒适度也有明显的提升，比如前排座椅除了支持加热、通风外，主驾驶还带有按摩功能，这个舒适性自然不必多说了；同时多层隔音玻璃、手机无线充电、车内氛围灯、后排独立空调、车载空气净化器、可开启全景天窗也是标配，基本上将车内体验拉满。虽然价格也是三车中最贵的，但毫无疑问，顶配版更适合对配置以及舒适度要求更高的对象。

在购车政策上，目前为了降低入手门槛，东风标致新款508L还为购车用户带来了4重好礼包括：金融免息礼：2年免息、置换增购礼：置换享10000元补贴，增购享5000元补贴、保险补贴礼：5000元保险补贴、整车质保礼：5年或15万公里整车质保。（置换补贴不限品牌，增购补贴限东风标致/东风雪铁龙车型，以上权益截止2023年9月30日）这些权益整体看下来还是非常丰富的，如果对它动心的朋友们可以赶紧下手。

看完小编的分析，相信大家知道新款标致508L哪款最值得购买了吧。整体看下来，标致如今在国内的处境越来越边缘化，虽然产品在机械层面拥有不错的产品力，但到了智能化时代，标致这种二线或三线合资品牌的车型，竞争力已经明显没有早前高了。不过相信随着新款 508L 的上市，凭借着目前亲民的价格和不错的产品力，扭转目前颓势也并非不可能，不知道屏幕前的你们怎么看呢？