对于很多越野爱好者来说，在2020年最后一辆一汽丰田普拉多3.5升车型走下生产线，标致这普拉多这一硬派SUV车型在国内完美闭幕，留下了不少唏嘘和遗憾，对于他们来说，很希望有新一代继任者来到。而在国内坦克300、坦克500车型带火了硬派SUV市场后，丰田也好像看到了这一车型的新前景，就在近日丰田官方正式发布了旗下的全新一代普拉多车型，新车是基于TNGA-F架构打造的，和雷克萨斯GX有一定的血缘关系，定位是一台硬派越野车。

外观上，相比上一代普拉多车型，新一代普拉多的设计打破了旧有圆润的形象，采用较为硬朗的设计造型，这点设计和前段时间发布的全新一代雷克萨斯 GX 是一样的。根据型号不同且同前灯带又进行了区别设计。其中一款方正造型，车头大量采用矩形元素，配合方形大灯。另一个版本则采用圆形大灯，具有复古风格。

其中圆灯版本最为经典，非常像丰田经典的 FJ62 系列越野车，前脸由各种圆形和直线元素拼接而成，虽然元素丰富却并不显杂乱。其中，圆形的大灯以及 "TOYOTA" 拼写的中网都是丰田越野车的经典设计，前包围下方还有银色的装饰板，整体看起来相当帅气。

而方灯版本主要差异就是换装了由三组 LED 灯珠构成的细长条大灯，眼神更加犀利霸气，充满攻击性，看起来更加年轻一些。其他的诸如前包围设计、格栅设计并未发生改变，下包围部分的造型也比较粗壮，两侧集成有小巧的雾灯，中间部分则是矩形进气口，底部配备有粗壮的银灰色防擦板。

车身侧面来看全新普拉多确实与 FJ 系列颇为相似，整车以平直硬朗的线条为主，双色车身还营造出了悬浮式车顶，硬派中又带着一点时尚感；腰线采用的是贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；轮眉和侧裙部分都配备有粗壮的黑色饰板，搭配黑色多幅式轮毂以及AT胎让视觉效果更显魁梧。。尺寸方面，全新普拉多的长宽高分别为 4925/1980/1870mm，轴距为 2850mm，甚至跟全新陆巡 LC300 区别不大。此外，新车离地间隙高达 221mm，接近角、离去角以及通过角则分别为 31 度、22 度和 25 度。

车顶配有小尺寸的扰流板，尾灯组采用硬派 SUV 一贯的竖置式尾灯，有着比较强的立体感；整个车尾给人的感觉也比较方正，下包围部分配备有粗壮的黑色保险杠以及银灰色防擦板，有点和前保险杠相呼应的感觉。

内饰方面依然能看到家族化设计的影子，全新丰田普拉多中控搭载了 12.3 英寸（入门版为 8 英寸）触控屏，内置丰田最新的娱乐系统。配置上还将会拥有 T-Connect SD 导航系统、新一代 Toyota Safety Sense 系统、蠕行模式以及陡坡缓降等越野功能。并且并且依旧配备了部分实体按键，而从下方换挡杆区域可以看到其配备了电子手刹、自动驻车、后桥差速锁以及四驱系统的切换拨杆。

动力上2.4T燃油动力、2.4T混合动力、2.8T柴油、2.8T柴油+48伏轻混以及2.7升动力系等多种动力系统。其中，2.4T混合动力系统系统综合最大功率243千瓦，综合峰值扭矩为630牛·米，配备8速手自一体变速箱；2.4T发动机最大功率207千瓦，峰值扭矩430牛·米，配备8速手自一体变速箱；2.8T柴油发动机（48伏轻混系统）最大功率150千瓦，峰值扭矩500牛·米，配备8速手自一体变速箱；2.7升汽油发动机最大功率120千瓦，峰值扭矩246牛·米。（根据丰田官方资料显示，全新普拉多在部分地区依旧采用6AT变速箱）。同时，还有消息称会有3.5T V6发动机，目前这个动力的参数还没有公布，官方称其上市时间会比2.4T版本晚一些。

从各方消息以及前段时间曝光的一汽丰田生产计划来看，根据“一汽丰田成都P车型导入项目”公示显示，全新丰田普拉多即将实现国产，项目建设周期10个月，年产能3.6万辆。以此推测，全新丰田普拉多最快有望于2024年底国产上市，并预计使用2.4T汽油发动机。可以说全新一代普拉多的国产几乎是板上钉钉的事情了，不出意外的话，大家在明年就会看到国产普拉多的身影。前官方公布全新普拉多 2.4T 混动版在美国的起售价为 5 万美金，约合人民币 36 万元。作为参考，上代国产 2018 款普拉多 3.5 车型售价区间为 43.58-60.48 万元，如今的新一代车型虽然排量降低了，但技术大换代，我们预计未来国产的价格可能也不会低于 40 万。那么你会花这么多钱圆你的硬派越野SUV的梦想吗？欢迎留下你的答案！