对于日系汽车品牌来说，广大车迷朋友可以说是再熟悉不过了。无论是更亲近普罗大众的本田、丰田、日产、三菱、铃木、马自达，还是豪华领域的雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪。不喜欢日系汽车品牌的人，会觉得日系车动力太弱、跑高速不够沉稳，甚至有些漂。而喜欢日系车的人，会觉得日系车颜值高、油耗低、配置丰富。而我却认为日系的越野车确实有实力，铃木吉姆尼、丰田FJ酷路泽、普拉多、兰德酷路泽、三菱帕杰罗、雷克萨斯LX600，还有今天要说的全新日产途乐。日产大越野来了，车长5175mm，7座/8座，V8自吸+超级四驱+差速锁。

颜值设计方面，在很多细节方面做出了一定的调整。前脸造型依旧十分有气势，光滑的前舱盖、家族式的U字形镀铬格栅以及横置式的银色装饰条都被保留了下来。格栅中间换上了可发光的NISSAN车标Logo，配合着两侧E字形的LED日行灯，以及前包围两侧正圆形的雾灯，提高了夜间的辨识度。前保险杠采用了全新的四段式设计，两侧獠牙式的导流槽加入黑色的边框和中网，下方还加入了亮银色金属装饰，中间则采用了对称式的进气口设计，十分气派、魁梧也不缺乏运动气息。车尾造型方正，巨大的后扰流板搭配着隐藏式的高位刹车灯，两侧还有大尺寸的尾灯设计，夜间辨识度不错。粗犷的后保险杠造型同样粗犷，配合前后的金属防刮擦护板，更有越野范儿。

新款澳版的日产途乐车身侧面依旧高大魁梧，车窗周围加入了黑色装饰条与隐私玻璃融为一体，看上去给人一种半悬浮式的立体感。前翼子板处加入了银色镀铬元素和醒目的“V8”徽标。并提供了普通版与越野版两种车型。普通版车型的长宽高分别是 5175/1995/1940mm，轴距为3075mm；而越野版车型装配了空气悬架以及全地形轮胎，其车身高度相较于普通版增加了50mm，达到了1990mm。该版本车型的最小离地间隙达323mm，接近角为40度（普通版为34.4度），离去角为23.3度。车内提供了两种规格配置，2+2+3式7座和2+3+3式8座。

内饰设计方面，全新途乐依旧采用了大面积黑色真皮材质的铺陈，再加上水波纹路的实木装饰面板，质感柔软细腻，也散发出一种古色古香的味道。四幅式方向盘采用真皮打孔材质，并加入了换挡拨片，十分激进。中控台配备了12.3英寸彩色全液晶仪表、9英寸可折叠上方显示屏，还加入了一个10.1英寸的屏幕，并且把屏幕下移，将整个屏幕内嵌进中控，就连后排也配备了多媒体触摸显示屏，支持时下主流的手机互联功能。配备的真皮沙发座椅填充柔软厚实，带来了更好的乘坐体验，配备的BOSE音响也很上档次。配置上，配有无钥匙进入/启动、安全气囊、胎压监测、并线辅助、上坡辅助、车道偏离预警、陡坡缓降、可变空气悬架、中央差速器锁止、后桥差速锁、自动空调……

核心的机械素质方面，2024款日产途乐澳版车型搭载5.6升V8自然吸气发动机，最大功率298千瓦，最大扭矩560牛·米，匹配7速自动变速箱和四驱系统。底盘非常规整，庞大的车身采用非承载式设计，悬架方面，前后均采用了双叉臂式独立悬架的组合，并全系标配了全时四驱系统、中央差速器锁止和后桥差速锁，此外，它还配备了双层隔音玻璃，相较于上代车型相比，拥有更好的NVH表现。其它配置方面，2024款日产途乐车型还将配备车载冰箱、15瓦手机无线充电、电动调节方向盘、驾驶员座椅记忆、Infinity音响、自适应巡航、3500公斤拖挂能力等。让该车更加无所畏惧。

点评：作为日产汽车的专业级越野车，途乐一直秉承着高标准。气派的外观、超级大的乘坐空间以及丰富的配置，也深受很多消费者的青睐。当然了，最出色的还是日产途乐强大的通过性和优秀的越野性能，也因此途乐的每一次更新迭代，中期改款都收到了很多越野玩家的关注。这一次，2024款日产途乐率先在澳洲上市，起售价为88900澳元，约合人民币43.6万元；顶配车型指导价105160澳元，约合人民币51.5万元。相比去年2023的售价上涨了1000澳元。当然了，对于喜欢途乐的玩家来说，还是会毫不犹豫的选择这款越野车的。