和老款有什么不一样，保时捷帕拉梅拉，改变了哪些

保时捷帕拉梅拉整体视觉效果比起老款的保时捷帕拉梅拉显得会更低就是视觉效果会让他更低，而且不会像之前车尾看着那么的臃肿了，确实比起原来的那个车型要漂亮得多。而虽然说你猛的看上去它的外观不像是一个大改款，而像是一个中期改款，但是根据资料显示，这台保时捷帕拉梅拉已经是一个全新的平台了，他用的是大众的这么一个平台，可能就会有人说了，

你看你也不是一个正统的保时捷家族的车型，对吧？ 的确有这个问题，是因为我原来玩911玩很久了，然后其实在整个保时捷的俱乐部里，都是多少有一点被排斥不带玩的，但是你作为一个玩911还要玩718，就是保时捷俱乐部的这些车主来说，你真的应该感谢这几款车，因为如果你去读一下保时捷的近代历史的话，你会发现保时捷如果真的没有这几款车的话，他可能也就没有钱去开发一个的911、全新的718等等。

而且其实这一代的保时捷帕拉梅拉，它的很多东西已经是有很多保时捷参与，大量技术研发的这些怎么说？算是开发，你比如说它的发动机，包括这台2.0、9t的发动机，还有包括 terrible上面的那台4.0t的发动机，都是保时捷去主导研发的，然后都是在斯图加特的一个特殊的工厂去研发的，并且造出来主要就要供 panel来使用的。 那台发动机其实保时捷在里边去提供的技术支持会更加的多一些。然后在平台方面，虽然它是大众的平台，

但其实到未来它也会跟一些大众旗下的高端的车型去共用，你比如说宾利，你比如说奥迪等等，这个平台也会用在那边。 然后来从侧面看一下，侧面，因为我的这台体验的车是一个行政的加长款，有 logo的证明这台车是一个行政的家长款了，你可以看到他的后门有多长，基本上跟前门是一边长的，而且后排也会有很多豪华舒适性的配置，等一下我们坐到车里再跟大家具体去说。然后这台车它的车身尺寸比起老款的，它的mirror是要更长更宽，

保时捷帕拉梅拉在轮毂的配备方面，老款上还有18寸，全部都是20一寸的一个轮毂的配备了，从侧面的视觉效果上确实是很漂亮。 但你如果从政策方去看的话，确实跟老款好像没有说一个太本质的区别。然后来一下车头，车头就真的更加像了，然后比较标志性的保时捷的一个元素，就是它4点的日间行车灯了，

但是现在因为保时捷帕拉梅拉是在灭车的这么一个状态下，所以看不到我个人是非常喜欢4点式的车头日间行车灯造型。 车内的变化，刚才我说了，说大也大，说小也小，为什么？之所以说小就是整体的这些按键，还有功能键的这些布局，都没有什么太大的区别，就是会让你有一种非常似曾相识的感觉，但是你如果去看所有的细节的话，你会发现变化很大，包括整个区域，原来那两排就像飞机座舱按键一样的。