长安汽车与华为的合作，是业内关注的焦点，两家的合资公司目前尚未敲定正式的协议，但各层面的合作已经开启。近日，上市的深蓝S07，就搭载了华为最新的乾崑智驾ADS SE系统。

深蓝S07售价为14.99-21.29万元，这款车定位于中型SUV，定位与极狐阿尔法T5相同，售价也比较接近，那么两款同样都有华为加持的车谁更加值得入手呢？

难分胜负的颜值

新能源时代，国产车能够崛起，有一个重要因素，那就是它们的颜值方面有了大幅提升。深蓝和极狐都不算是国内新能源市场一线品牌，但在外观和内饰设计方面却都有着比较高的造诣。

深蓝S7和极狐阿尔法T5都采用了家族式设计语言，封闭式前脸+个性化大灯的组合在两款车上都没有缺席。单从颜值方面来说，两款车都达到了比较高的水平，而且都有着比较明显的年轻化色彩。

两款车均定位于中型SUV，不过在车身尺寸上却有较大差别。深蓝S07车身长度达到了4750mm，轴距达到2900mm；极狐阿尔法T5车身长度仅为4690mm，轴距则达到了2845mm。

相比之下，深蓝S07更符合中型SUV的定位，而极狐阿尔法T5则更像是一款紧凑型SUV。

内饰布局方面，深蓝S07与极狐阿尔法T5也比较接近，两款车均采用了全触控化设计。通过大尺寸中控屏去调用大部分常用功能，省去了绝大多数常用的物理按键。

同时，两款车还都采用了怀挡式换挡机构，整个驾驶舱看上去非常整洁。

应该这么说，两款车的颜值都达到了比较高的水平，风格上也比较接近，只是在具体的细节上有一定差别，因此颜值方面难分胜负，消费者如果要在两款车之间进行二选一，还是应该从整车性能上进行比较。

哪一款车动力更强？

与颜值相比，深蓝S07和极狐阿尔法T5在动力系统上的区别更大。深蓝S07同时提供增程和纯电动两种车型，而极狐阿尔法T5则是全系纯电，那么消费者该怎么选择呢？

深蓝S07增程版车型售价为14.99-19.99万元，搭载一款最大功率为70kW的1.5L发动机作为增程器，单电机最大功率可达190kW，CLTC工况下纯电续航里程最大可以达到215km，综合续航里程最大可达1130km。有这样的表现，基本就不存在续航焦虑的问题。

深蓝S07纯电版售价为16.99-21.29万元，全系均为单电机，最大功率分为160kW和190kW两种，CLTC工况下纯电续航里程分为520km和628km两种。与增程版车型一样，纯电版车型也支持6kW的对外放电功能。

极狐阿尔法T5全系均为纯电动车型，售价为15.58-19.98万元，电机最大功率可以达到200kW，CLTC工况下续航里程分为520km和660km两种。

此外，这款车顶配车型支持800V高压快充，对外放电功率则达到了3.3kW。

与深蓝S07纯电版相比，极狐阿尔法T5的动力性能并没有明显劣势，两款车都有比较低的用车成本。与此同时，极狐阿尔法T5还有一定的价格优势。

不过从用车的角度来考虑的话，同时有增程和纯电两种车型的深蓝S07要更受欢迎一些，因为增程式电动可以解决续航焦虑问题，能满足用户在各种情况下的用车需求。虽然增程式电动用车成本更高，但对大多数消费者而言，充电的便利性还是更重要一些。

哪一款车智能化水平更高？

中国新能源市场非常内卷，同价位的主流车型，在内部配置方面的差别并不会很大，但在智能化方面，不同厂商之间的差别还是比较明显的。那么深蓝S07和极狐阿尔法T5哪一款智能化水平更高呢？

深蓝S07与极狐阿尔法T5一样，都搭载了15.6英寸中控屏和高通骁龙8155芯片，同时也都支持高阶智能语音交互系统，整体上的表现都算不错，但深蓝S07同时还提供了应用商店、55英寸HUD抬头显示、面部识别等高端配置，在智能化方面要更胜一筹。

在智能驾驶方面，两款车也有一定的区别。极狐阿尔法T5只在两款高配车型上提供了L2级别驾驶辅助功能，深蓝S07则将L2级别驾驶辅助下放到了入门车型上，主动刹车、车道偏离预警、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、倒车车侧预警系统等均为全系标配。

此外，深蓝S07还在部分高配车型上提供了华为乾崑智驾ADS SE系统，除常规的L2级辅助功能之外，还增加了自动变道辅助、自动出入匝道、自动泊车入位等高端辅助功能，并且可以实现高速路段上的自动驾驶。

深蓝S07作为后起之秀，在智能化方面占据了比较明显的优势。虽然它的售价更高，但对那些比较在乎智能化的用户来说，却是比较划算的。而极狐阿尔法T5的智能化水平较低，它适合那些对智能化要求不高，购车预算也比较低的用户。

可以看得出来，极狐阿尔法T5主要靠更低的购车成本来吸引用户，而深蓝S07在整体性能，动力系统、智能化等方面都有比较明显的优势。虽然都有着华为系统的加持，但不同用户还需根据自身实际需求进行选择。