7月1日，极狐汽车公布了6月份交付数据8001辆。在此前，极狐还从未达到过这一销量水平。目前来看，新产品考拉销售量为3250辆，占比达到40.6%。另外，阿尔法T5销售量为3702辆，占比更是达到了46.2%，成为了绝对销量担当。

同比去年同期，今年极狐6月份的销量增长率达到314.77%，品牌销量环比5月大幅增长77.8%。今年1-6月，极狐累计销量为17843台。

随着6月份的销量出炉，极狐终于走上了销量增长快车道。究其原因，主要是因为极狐在2023年底和2024年初，接连推出了多款既有竞争力，同时价格也非常合适的车型，如极狐考拉、阿尔法T5和刚刚完成上市的阿尔法S5。

那么为什么此前的阿尔法S和阿尔法T一直不温不火，而考拉、阿尔法T5、阿尔法S5一经上市，销量马上就有明显起色呢？其实道理很简单。

第一，整体价格的下探。从前的阿尔法S和阿尔法T，价格均在28-32万元区间。而考拉、阿尔法T5和阿尔法S5的整体价格相较前者已经下探10万元之多。目前，极狐考拉售价区间为11.98-16.98万元。阿尔法T5的售价区间为15.58-19.98万元。阿尔法S5的售价区间为17.68-21.68万元。不仅如此，目前极狐还有诸多限时优惠。等于是把已经相对很低的价格再次拉低，竞争力再度提升。

第二，产品实力不容小觑。就目前来看，市场中如极狐考拉一样，定位亲子的10-15万元区间的产品几乎没有，也就是说考拉没有竞品。而阿尔法T5和阿尔法S5，主销车型不足20万元，但却提供了非常高的配置，尤其带有800V高压快充，这在行业内非常少见。不仅如此，再加上大额度优惠让利，不断让这三款新产品的性价比做到了提升。

值得一提的是，目前极狐针对阿尔法S5和阿尔法T5的限时权益，截止到7月份为止。这也是极狐可以在6月份销量环比大幅度提升的关键。显然，目前极狐已经逐渐习惯了全新的竞争环境，并且也逐渐掌握了如何在中国新能源汽车市场当中存活。