汽车的大灯就像人的眼睛一样重要，不仅仅能在夜间提供照明，也能大幅度提升汽车颜值。随着汽车的发展，汽车大灯也在不断的更新换代，功能也越来越强大，已经不再是“灯”那么简单了。

卤素灯

卤素灯：白炽灯经过升级以后变成如今的卤素灯，在灯泡内注入碘或溴等气体，在化学反应下钨丝会变得更结实，因此卤素灯的寿命要比白炽灯更长，优点是结构简单，造价便宜，黄色的卤素灯穿透能力是最强，适合在雾天使用，一般用于比较低端的车型。

卤素大灯发出的是黄光，是升级版的白炽灯，一般低配车上才配备这种灯，转化功率低，成本低，逐渐被市场所淘汰

氙气灯

氙气大灯也称为高压气体放电灯，氙气灯是重金属车灯，氙气在灯泡内被电离后发光发热。氙气大灯能发出4000-12000K色温度的光源，灯光为白光接近人眼看见的白光。氙气灯的优点和不足：是亮度足够，灯光的穿透性好，使用安全。不足是成本比卤素灯贵，污染较为严重。

氙气大灯应该说算是第二代产品，亮度比卤素大灯亮两倍。一般来说，氙气大灯相比卤素大灯的色温更高。

LED灯

LED大灯是由多个发光二极管(LED) 组合而成的，它是一种固态半导体电子元件，可以将电能直接转化成可见光。根据无机半导体的材料不同，所发出的可见光颜色也有不同（比如黄色的转向灯，红色的刹车灯等等）。LED大灯的优点是节能环保、使用寿命长、耐用性好、结构简单、可以瞬间点亮没有延迟、体积小、将车灯设计成更漂亮的样式；缺点就是价格较高，技术相对复杂

可见，卤素大灯、氙气大灯、LED大灯各具优势，也很好的组成了低、中、高三个档次，但LED大灯的超低能耗表现绝对是未来的发展方向，只待成本得到降低，就如现在的家用灯和手电筒，几乎全被LED灯所垄断。

从科技进步的角度看，肯定是一个比一个好，这个不用质疑，但还是希望大家根据各自的优缺点与自己的适用情况选择合适的车灯。