在如今的新能源市场当中，电池的安全是很多消费者所关注的对象，与油车不同的是，电池的起火自燃更不容易被扑灭，并且起火时间长，一不小心就会引起巨大的损失。从今年奔驰电车EQE车型在韩国地下室起火，造成了上亿元的损失，尤其可见，电车的安全是目前我们车企发展的重中之重。

而有这么一家车企，销量已经相当不错了，但是每年都会因为各种原因导致自家的4S店起火。从2021年开始，截止到最近一起起火的4S店已经高达数十起。根据不完全统计来看：

1.2021年10月，海南的一家比亚迪4S店发生火灾；

2.2022年4月，广东韶关一家比亚迪4S店内发生火灾；

3.2022年5月，河北衡水一家比亚迪4S店售后车间发生火灾；

4.2022年7月9日，广西南宁市兴宁区一家比亚迪4S店内发生了火灾；

5.2022年11月18日，大亚湾西区比亚迪三期F6厂房发生火灾；

6.2022年12月8日，河南郑州市二七区工业路附近一家比亚迪4S店起火；

7.2023年6月1日，比亚迪庞关生产基地一号车间物料区发生火灾；

8.2023年12月5日，广东江门一家比亚迪4S店内发生火灾；

9.2023年12月13日，辽宁沈阳铁西区一家比亚迪4S店内发生火灾；

10.2023年12月18日，四川成都市新茂元比亚迪4S店内发生火灾；

11.2023年12月30日，山东滨州昌华一家比亚迪4S店展厅发生火灾；

12.2024年5月16日，福州青口比亚迪4S店发生火灾；

13.2024年10月29日，广州白云区一家比亚迪4S店仓库起火。

这些火灾事件中有的是由于电气短路、车间操作不当等原因引起的。新能源汽车在充电过程中也发生了几起火灾事故，这引起了人们对新能源汽车安全性的关注。

不难看出，该品牌4S店起火的频率非常大。除此之外，还有不少在板车上起火的该品牌事件，这也导致了很多消费者持怀疑态度，到底是人为还是车辆自身问题，还是真的如报道一样是因为店内的电气短路导致的，我们不得而知。不过我们将持续等待官方的通报，不信谣不传谣。

不过目前网上对于该起事故的传播可以说能搜到的少之又少，不少博友的视频、文章均被下架，这样导致了公信力下滑，如果一个品牌不能接受大众的批评，一味消除负面影响，动不动进行“封号”处理，这样的车企走不长。即便是月销过几十万，也只是徒有其表。

最后，对于该品牌不管是其他原因造成的起火还是本身车辆发生的自燃问题，我们只做报道，不做其他方面的评价，如果有侵权，请联系作者删除。