奉劝不会修车的不要碰法系车！质量真的太差了！前两天我看到网上有人在讨论法系车，好多人都说法系车多么多么好，国内销量差是因为国人不懂车之类的。说这话我就不同意了！作为国内第一代标致308车主，我想表达一下我的看法！标致308这车，优点只有两个，一个是底盘整，就算我当时开了十几万公里了，那底盘丝毫松散的迹象都没有；另一个是皮糙肉厚不怕剐蹭，不像日系车这么娇贵。初次之外，剩下的几乎全都是缺点了。尤其是小毛病真的多，在八万公里之后，小毛病陆陆续续全出来了，八万到十三万公里，我跑修理厂去了十几趟，其中三次是保养，其他都是修车！前摆臂支架换了，油底壳漏油换了，发动机支架烂了换了，气缸密封圈换了，前轴油封漏油等等等等，基本小毛病都在发动机周边，修了个遍！

最可气的是，有一天我路过买车时候的那个4S店，想去洗个车，结果工作人员告诉我说：你不来保养不能在我们这里洗车，好家伙，从此下决心卖掉换车，标致，呵呵，我再也不碰了！哦，对了，还有个标致的标准故障——发动机亮黄灯，我们都是自己解决的，就是找个没人的地方，把发动机踩到六千转，保持三分钟，然后熄火再重新点火，故障灯消失，搞定！也就是说，想买法系车，你起码得有一定的动手能力，你得会解决一些常见的小故障！还有，我们车友群里，原来一百多辆标致308，后来大家要换车，反正我认识的，没有一个再换法系车了，这就已经很直观地说明问题了。”

首先，我查了一下某车辆质量投诉网站的统计，其中2012款的标致308，车主所投诉的1224个质量问题当中，有922个都是在投诉空调制冷差，很多车主表示多次维修也没有解决。除此之外，被投诉得比较多的，就是发动机和变速箱的问题了，比如发动机烧机油、发动机异响、变速箱顿挫，变速箱异响、变速箱亮故障灯等等。

其次，车辆质量这东西，本身就存在一定的运气成分，有可能你们都是同一天提的车，结果别人的车开了5w公里没出啥大毛病，你的才开了1w公里就大修了发动机、变速箱。所以如果想要完全客观地评价一台车的质量好坏，我觉得很难。

另外，法系车的毛病到底多不多？这个问题我不敢下结论，但是可以肯定的是，法系车的维修确实比较麻烦，因为法系车的设计有点儿“反人类”，甚至有可能你为了换一个小零件，就需要拆另外的3个零件，因此在不少修车工眼里，法系车简直就是噩梦般的存在。