以体验为支点，用质量做驱动，通过高标准的全价值链质量管理体系，宝马强调的是全生命周期的产品与服务质量。这，也是对“无质量，不豪华”最深刻的解读。
文/Mcar车界
里达工厂，一辆全新BMWi3正在各种机械手臂的“簇拥”下前进。
和一百年前一样，质量仍然是宝马在打造产品时的关键要点；和一百年前不同的是，技术的进步使得宝马对质量的评价维度变得更为立体，更加与时俱进。
眼前这辆由高度自动化产线“推动”着的i3，其白车身是由铝、钢等近30种材料组成的，同时根据不同部位、不同材质，为了提高车身强度，一共应用了11种连接技术。不同材料的配合、补充，最终直观地转化为了i3的产品力。
比如，赛道里我们可以很轻松地用这辆i3去劈弯，尽管速度已经来到了每小时70公里。
而这，只是宝马高质量的一个微观体现。
高质量发展，BMWiFACTORY战略
高质量发展是时代所需。
“要深入实施质量强国、制造强国战略，坚持推动高质量发展，制造业要实现智能化升级与绿色化转型。” 这是二十大报告对高质量发展进行的重点部署。看得出来，高质量发展已经成为了新的潮流与趋势。
高质量发展是“方向”，如何实现高质量发展，则考验着参与者的智慧。
身为汽车行业的“老大哥”，宝马如何回答好“高质量发展”这个问题是所有人关注的焦点。而事实上，在二十大之前，宝马便已经推出面向未来汽车生产的总体规划——BMWiFACTORY战略。
“作为一家以客户为中心的企业，我们致力于生产质量卓越的产品以满足中国消费者的需求，而高质量的生产制造体系是制造高质量产品的前提。” 华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示。
具体来看，宝马iFACTORY生产战略是宝马对应全球生产网络化的一体化愿景，这一战略聚焦于精益、绿色、数字化三个方面，同时也与中国高质量发展、绿色发展、创新驱动的产业升级战略高度契合。
在中国，今年六月份开业的沈阳生产基地大规模升级项目（里达工厂）是宝马 iFACTORY战略的最新例证。至于未来，宝马全球所有的工厂也都将遵循iFACTORY标准。
蓝图已经绘好，接下里考验的，是宝马将愿景落地的能力。
全价值链管控，多方联动
显然，仅仅有“大战略”是不够的。相比“高质量发展的决心”，“高质量发展”的方法与能力则更有现实意义。
好在，宝马已经做好了充沛的准备。
iFACTORY生产战略突出了“高质量发展”的目标，“高质量”的意义是为了最终的客户满意度，而客户满意度，又离不开全生命周期的用车体验。
于是，高质量发展实际上变成了一个很具体的问题，即要求从研发到供应商再到生产全方位努力，最终确保产品拥有最好的质量。
对于研发过程中的质量控制，宝马设定了近乎苛刻的标准。
沈阳的研发中心拥有超过70个测试台架，在开始量产前，产品必须要完成100多个涉及排放、安全、NEV检测的检查实验；在华晨宝马研发中心，128次机械测试、994次软件功能测试则是给产品贴上合格标签前的必备项。
在采购环节，“零缺陷”理念已成功渗透到整个供应链体系，深入影响供应商生产过程。目前宝马在中国有超过460家本土供应商，每家供应商均需通过“质量和零缺陷理念、次级供应商管理、可持续发展、柔性生产系统、社会责任和成本效率”六大项考核。
研发与采购是确保高质量生产的基础，来到生产端，iFACTORY战略如何确保质量？以里达工厂为代表，宝马在工厂建设和生产技术方面取得了重大突破，全面跃升精益度。
这座工厂拥有宝马全球首个科学实验室——综合测量中心（CMP），它集成了测量分析和方案优化，并实现了全部测量内容与测量流程的整合。在该分析中心里，高科技几何光学测量系统（GOM）的使用，比传统触碰测量方式缩短50%以上用时（减少3-4小时），并提供更全面、更准确的全域检测结果，从而保证产品的最佳品质。
如车身车间通过应用精整线人机协作机器人（MRK），对于车身质量（4门2盖）的控制达到可追溯性。4个机器人对车身缝隙检测的数据同步会传达到总装的MRK测量站内，精确度达到正负0.03毫米，相当于一根头发丝的五分之一。
此外，里达工厂还整合了iFACTORY战略中“数字化”的全部要素，已经成为了行业智能制造的标杆。
在里达工厂的车身车间，工业物联网（IIoT）能够连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。而人工智能、数据分析和算法的广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。这极大的降低了人工犯错的概率。
当然，“数据驱动”离不开强大的网络环境和数据处理能力。为此，整个里达工厂的厂区覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。
只有自己“强大”是不行的，汽车制造是一个系统工程，高质量产品的实现，每个参与环节都不能缺位。基于此，宝马生产基地形成了研发、采购、生产一体化的“打法”。三方统一协作，统一标准，高效决策，从而可以快速解决问题。
比如，车辆在生产过程中一旦被监测到潜在的质量风险，整车质量管控部门会迅速联合研发、采购等部门实施预防性管控；随后，整车质量部门在生产现场和供应商开展“质量追溯”，一旦问题得到解决，将在最短时间解除管控。
整个过程实际上是同步、高效发生的，同时随着不断实践，生产过程中的质量管控流程也会得到不断优化，潜在的质量风险便得到了很好的控制。
将全价值链的质量管控体系贯穿了整个产品生命周期和服务流程。这也是宝马将战略目标“落地”的依托。
技术赋能生产，责任意识
坦诚来讲，高质量发展并不是个“崭新”的概念，给自己的产品刻上“高质量”的标签相信也是所有人的追求。但真正能做到的，似乎并不多。
因为高质量发展需要的不仅是实现高质量的技术，更重要的是培养高质量的共识。
从研发到生产再到供应链管理，作为一家百年老店宝马确实有自己的技术积淀、技术优势，但真正使其高质量发展富有成效的，或许应该归功于每一个普通员工的责任意识。
宝马，提供了培养员工责任意识的“氛围”。
通过以先进的技术赋能工厂，宝马让每一个人都能从智能设备与网络中获得强有力的支撑，从重复、繁琐的工作中解脱出来，去完成他们最擅长的事情——分析、创新和解决问题，从而实现高质量生产。在这个过程中，每一个人都是质量的责任主体，每一位员工和合作伙伴都为质量负责。
这，尤其值得其他品牌学习的。
总结
“无质量，不豪华”。
以体验为支点，用质量做驱动，通过高标准的全价值链质量管理体系，宝马强调的的是全生命周期的产品与服务质量。这背后，是技术赋能的加持，是全员责任意识的支撑，更是体系实力的护航。
高质量发展该如何发展？显然宝马已经做出了示范。
