小提琴演奏着马梅利之歌，现场车迷起立齐唱，法拉利2023赛季新车SF-23选择在浪漫的情人节发布。勒克莱尔和塞恩斯随后亮相，两人身着赛车服，预示着这场发布会异于传统，非同凡响。

发布会定在菲奥拉诺赛道进行的消息一出，车迷们就在讨论车手驾驶新车上赛道的环节是否会成为发布会的一个环节。大家敢想，法拉利真的敢做。

在一段新车亮相的视频之后，勒克莱尔和塞恩斯通过抛掷硬币决定了两人驾驶赛车的顺序和圈数，直接将新车开上赛道，我们也由此看到了“活灵活现”的SF-23。

法拉利新领队瓦塞尔不同于此前一张流传甚广的定妆照上的憔悴，意气风发地出现在发布会上，并从容应对各种“挖坑式问题”。

在被问及法拉利的两位车手中更看好谁取得成绩时，瓦塞尔表示“我不关心今年谁是第一位赢得比赛的车手，我们将平等对待两位车手，把车队利益放在首位！”这也印证了关于法拉利车队在这个赛季没有一号车手的说法。

（两位车手的新赛季头盔）

发布会上，法拉利首席执行官Benedetto Vigna：“法拉利SF-23赛车在速度方面将是前所未有的。”不过这话还是先暂且听着，到底这“前所未有的速度”具体指哪方面，还得看法拉利未来的表现。

SF-23从外观上来看，“金鱼缸”设计和尾翼涂装带来惊喜，但法拉利在发布会上仍有所保留，下底板始终是犹抱琵琶半遮面。

法拉利新车发布吸引了全球车迷的关注，梅赛德斯奔驰车队顶着官方号来到直播间，梅奔新车则将于2月15日发布。