人们自然会认为，莱特兄弟首次起飞飞机的地方——基蒂霍克机场是世界上最古老的机场。然而，麻省理工学院博物馆科学技术史学家兼馆长黛博拉·道格拉斯 (Deborah Douglas) 表示，第一飞行机场严格来说不算是世界上最古老的机场，因为它“无法让飞机安全地起飞和降落，而是需要将人员和货物从一种交通工具转移到另一种交通工具”。
照片：John T. Daniels | Wikimedia Commons
看到这样的发现，人们不禁会想，美国哪些机场是全美最古老的？让我们来看看美国最古老的五座机场，它们也是世界上机场数量最多的。
5长滩机场加州最古老的市立机场据 BBC 报道，长滩机场被评为全球最美的十大机场之一，因为它拥有“鲍嘉-巴考尔时代的好莱坞魅力……你可以穿过绿树成荫的亭台楼阁，一览加州的天空。 ”该机场的历史已有一百多年，长滩市报道称：
“早在 1905 年，沙滩就为气球提供了软着陆，这座城市长达七英里的海滩最初是长滩的“机场”。从 1910 年到 1919 年左右，织物覆盖的双翼机在低潮时在海浪中着陆和起飞。”
照片：John Murphy | Wikimedia Commons
该机场于 1923 年正式成立。一些过去最著名的飞行员也曾飞往长滩机场：
1911 年 12 月 10 日，卡尔布雷斯·罗杰斯完成了从纽约羊头湾飞往长滩的飞行，这是美国首次跨大陆飞行。1927 年，查尔斯·林德伯格 (Charles A. Lindbergh) 历史性的跨大陆飞行 [圣路易斯精神号飞机] 降落在长滩机场。目前，该机场占地1,166英亩，拥有三条跑道。
4明尼阿波利斯圣保罗国际机场民用和军用联合机场成立于
1920
海拔
841 英尺
行动基地
太阳国航空伯米吉航空明尼阿波利斯-圣保罗国际机场(MSP) 是美国中西部最繁忙的机场。该机场是太阳国航空的总部所在地，也是
达美航空的枢纽，空军预备役司令部第 934 空运联队和空军国民警卫队第 133 空运联队也在此运营。据《星坛报》报道，2017 年和 2018 年，该机场是规模最大的机场。
照片：Matthew Groh | Wikimedia Commons
在机场建设之前，MSP 是一个赛车场。大都会机场委员会报告称，尽管机场于 1920 年建成，但客运服务直到近十年后才开始：
“第一个机库是 1920 年为容纳航空邮件服务而建造的木结构，这片占地 160 英亩的土地被称为 Speedway Field。1923 年，机场更名为 Wold-Chamberlain Field，以纪念在第一次世界大战期间在战斗中牺牲的两名当地飞行员 Ernest Wold 和 Cyrus Chamberlain。该机场很快成为西北航空公司的所在地，该公司于 1926 年赢得了政府的航空邮件合同并获得了机场唯一的机库。客运服务始于 1929 年。”
1948 年，随着国际航线的开通，该机场被命名为明尼阿波利斯-圣保罗国际机场。目前，该机场每年为明尼阿波利斯和圣保罗带来 159 亿美元的收入。
3斯廷森机场位于圣安东尼奥市中心以南七英里处成立于
1915
操作员
圣安东尼奥市
海拔
577 英尺
位于德克萨斯州的斯廷森市立机场 (SSF) 最初以斯廷森飞行学校的身份运营。圣安东尼奥国际机场报告称，三名兄弟姐妹 Marjorie Stinson、Katherine Stinson 和 Eddie Stinson 在学校教学生飞行：
“制定好计划后，凯瑟琳开始着手创办学校。她的哥哥埃迪·斯廷森 (Eddie Stinson) 选择了镇南圣安东尼奥河西侧的一块土地。她的姐姐玛乔丽 (Marjorie) 向市议会请愿开办学校。市议会以每年 5 美元的价格租给她 500 英亩土地。玛乔丽和埃迪继续扩大斯廷森飞行学校的运营，教授杰克·弗罗斯特 (Jack Frost) 等平民学生和加拿大空军飞行员”
照片：美国地质调查局 | Wikimedia Commons
第一次世界大战爆发后，民航停止，斯廷森飞行学校也停止运营。该机场随后由圣安东尼奥市管理。空军接管了这座后来成为美国第三古老机场的机场，并在第二次世界大战期间将其用作训练基地。
第二次世界大战期间军方（机场内）建造的一些建筑仍然屹立不倒。第二次世界大战结束后，斯廷森市立机场的商业运营迁至圣安东尼奥国际机场。尽管如此，2022 年斯廷森机场平均每天有 224 架飞机起降，即每年有 81,865 架次起降。
2皮尔逊球场两次世界大战期间的一个主要军用机场。成立于
1911
机场类型
民众
海拔
29 英尺
皮尔逊机场占地 82 英亩（33 公顷），2022 年平均每天有 144 架飞机起降。几乎所有飞机都是通用航空飞机。该机场可容纳约 170 架轻型飞机，其运营历史始于“第一次使用飞艇投递信件”的机场。那是 1905 年，当时有一艘飞艇：
“飞越哥伦比亚河，40 分钟后降落在华盛顿州温哥华的温哥华兵营。这架飞机被命名为“明胶”，因为它是由诺克斯明胶公司赞助的，是一架陆军通信兵团的飞艇，刚刚在太平洋西北部进行了首次受控飞行。在林肯·比奇的驾驶下，“明胶”创造了续航记录...”
照片： John Kloepper | Wikimedia Commons
该机场的一些主要历史事件包括：
年
区别
1911
飞机首次着陆
1923–1941
美国空军行动
1937
首个跨极地直飞航班着陆
1975
建造契拉科夫纪念碑（纪念首次完成不间断跨极飞行的瓦列里·帕夫洛维奇·契卡洛夫）
2012 年 9 月 8 日，皮尔逊机场被美国航空学会历史航空遗址委员会认定为历史遗址。
1马里兰州学院公园机场这个机场有着悠久而坎坷的历史成立于
1909
机场类型
民众
海拔
48 英尺
学院公园机场 (CGS) 是世界上历史最悠久的持续运营机场，于 1909 年开始运营。威尔伯·莱特在该机场飞行了 55 次，其中一次以 46 英里每小时的速度飞行了 500 米的航线。据美国国家公园管理局报道，威尔伯和奥维尔一起负责学院公园机场的初期运营：
“该设施最初是美国陆军第一批军事飞行员的训练场。1907 年 8 月 1 日，陆军首席信号官在他的办公室成立了一个航空部门。他还与莱特兄弟签订了合同，制造了一架飞行器，该飞行器于 1908 年 8 月交付给弗吉尼亚州迈尔堡。合同要求进行飞行以展示性能，并为两名陆军军官进行飞行训练。”
照片：Blacktupelo | Wikimedia Commons
据《华盛顿邮报》报道，尽管该机场是航空史上的重要一页，但机库在 20 世纪 60 年代末被拆除。当时通用航空机场被关闭，人们没有像应有的那样重视机场。然而，该机场现在被当作一处历史遗址管理，学院公园航空博物馆占地 27,000 平方英尺（2,500 平方米），馆内有精彩的展览。
