话说在一个月黑风高的夜晚，全国各地的城市突然掀起了一股“夜查风暴”。这股风暴的中心，就是那些穿梭在大街小巷的电动车。一时间，街头巷尾，警察叔叔们的身影成了最亮丽的风景线。然而，这股风暴过后，市民们却纷纷摇头，一脸无奈，好干净的城市啊。

夜查电动车，在有关部门的指挥下，25万人参与可谓是一场轰轰烈烈的“城市清洁运动”。各部门持“执法神器”，在夜幕降临之际，对那些“不守规矩”的电动车进行“大扫除”。一时间，电动车违规者无处遁形，城市交通秩序井然，仿佛一夜之间回到了那个没有电动车的年代。

然而，这场声势浩大的“电动车清洁运动”似乎并没有收到广大人民的高声称赞，反而让人觉得无所适从。尽管夜查电动车让城市“干净”了不少，但却给市民的日常生活带来了不小的麻烦。原本上下班需要骑电动车的现在被没收了，本来下班接送小孩现在也没有了，外卖小哥快递小哥没有电动车，什么都送不了。我都在想这次夜查的行动代号是不是叫‘电动车末日”啊。

当然第二天一大早各地都纷纷晒出了当晚的战果。数据显示当晚全国共出动了7.4万个夜查小组，累计派出各级各部门的检查人员达25.6万人，对6.3万个住宅小区、17.5万个自建房以及23.3万家夜间经营使用场所进行了检查。现场劝导搬离违规停放充电的电动自行车达29.8万辆，并依法对存在严重违法行为的689家单位和856家物业服务企业进行了立案处罚。此外，还有7300多名存在问题的个人被依法处理。可谓硕果累累，但人民的怨声也响彻全网。

对这种夜查行动不满意，其实也不无道理。首先我们要清楚，电动车的受众群众几乎都是基层老百姓，而选择电动车的原因就是性价比高、方便。而现在却以安全为由，大力整治电动车，整治的对象不是厂家，而是购买了不符合标准的消费者，给人一种卸磨杀驴的感觉。不合格的电动车售卖没人管，买了骑出来就有安全隐患，谁的问题大？

再者，电动车夜查只考虑安全却忽略了市民的实际需求。对一些市民来说，电动车是他们日常出行的重要工具，夜查之后，第二天上下班成了大问题。最让人想不通的是，电动车能卖却不让用，让人无所适从。

这次全国性的电动车夜查虽然有很大的收获，但也在网上一边倒的被指责，为什么呢？我觉得大家心里是有杆秤的，如果真的是威胁到公共安全，你拿走大家心里顶多嘀咕两句，谁也不好意思说出来，但现在很多人都在声讨，这是因为在大众的认知里，这些通过正常渠道购买的电动车是安全的，没问题，但却被收走了，你心里什么滋味。

当然，我们也只能发发牢骚，诉说诉说心中的不满。以后电动车还能不能骑都是个问题。你支持这种夜查式电动车整治活动吗？