今天上午，随着最后一段鹅塔合龙段的精准对接，惠州鹅城大桥主桥顺利合龙，标志着大桥建设进入通车倒计时。

鹅城大桥全长1119.5米，采用钢梁钢拱结构，按双向6车道设计，横跨630米东江水域。大桥主桥钢梁共有47段，总重量达12739吨，鹅塔部分共分5节，总重量达343.9吨。今天上午吊装的鹅塔合龙段，梁长37米，宽4.05米，高13米，重130吨。鹅塔及拱肋吊装设备采用660吨100米臂长浮吊船+1000吨运输船协同作业。

中铁广州局鹅城大桥项目常务副经理 刘锋：鹅城大桥最后一个鹅塔从上午八点钟开始，历时三个小时，于上午十点五十八分合龙，接下来将进行引桥匝道和下穿通道施工，计划在今年实现通车。

截止目前，鹅城大桥全桥桩基已完成，江东一号路A匝道及辅道已通车。鹅城大桥建成后，将有效缓解东江大桥交通压力，成为联动东江两岸惠民兴业的新动脉。