红牛车队领队霍纳表示，红牛动力总成已经与迈凯伦车队对于2026年的动力单元供应合作进行了初步谈判。

F1将于2026年迎来新的动力单元规则，届时将加大电力在动力单元中的占比，并且使用100%的可持续性燃料。红牛已经注册成为2026年的动力单元制造商，并官宣了与福特进行合作。此前迈凯伦CEO扎克·布朗曾访问过红牛车队总部，霍纳对此打趣道：“我以为他是来吃午饭的。作为2026年的动力单元制造商，有关潜在动力单元供应的接洽是不可避免的，我们会与潜在客户进行交谈也是很自然的。”迈凯伦车队领队斯特拉也没有否认接洽的发生。斯特拉说：“我们与梅赛德斯HPP有着牢固的合作关系。与此同时，我们也要展望未来，你想了解什么选项是可用的。我觉得这很正常，也不应该令人惊讶。”

迈凯伦并不是唯一一支正在权衡选择的客户车队，威廉姆斯领队沃尔斯表示，他们正在考虑是否在2026年继续使用梅赛德斯动力单元。随着奥迪和福特分别与索伯和红牛携手在2026年进入F1，动力单元客户车队在2026年将有更多的选择。霍纳说：“有这么多的制造商进入这项运动，我认为对F1来说有这些差异性是件好事。我们很欢迎奥迪，同时我们也将作为红牛-福特开启一段新的旅程，当然还有现在已经存在的动力单元制造商。所以我认为这对F1来说是非常令人兴奋的。”