虽然时下的汽车类型、动力系统、应用领域选择性十分丰富，但贴合老百姓家用的还是要考虑性价比、大空间、能耗低、安全强、功能多等特性。作为国民品牌的五菱汽车在“人民需要什么，五菱就造什么”的概念上可谓发挥的淋漓尽致；五菱星光S的推出再次验证了其造车理念，而且还拥有3款PHEV插混版和2款EV纯电版动力可选，适应了不同用户的不同需求，指导价区间为9.98万元-12.98万元。今天我们就以关注度较高的五菱星光S PHEV 2024款 130km 旗舰型作为参考，看一看新车都有哪些卖点。

新车外观的设计有种将传统和时下流行的简洁风进行融合的意思，说不上很好看，但也不难看。虽然是插混车型，但却采用了封闭式进气格栅造型，散热则依靠下方的大嘴式包围进气口，并采用半包围的银色饰条进行勾勒。上方尖锐的日间行车灯带十分醒目，带有一丝攻击性；LED大灯组植入于不规则的导流槽内，还支持转向辅助灯功能，夜晚行车提升了死角的照明范围，观察路况更为方便。

4745x1890x1680mm的车身和2800mm的轴距看起来属实不小，定位于紧凑型SUV；而同级具有代表性的丰田荣放车身也仅为4600x1855x1680mm，轴距为2690mm。相较而言，五菱星光S PHEV在数据上有过之而无不及，占据了空间优势。轮眉和侧裙均采用防擦护板包裹，配备了车顶行李架、传统式门把手和18英寸五幅式轮毂。虽然隶属于SUV车型，但融入的空气动力学理念，风阻系数仅为0.27Cd，可与一些轿车媲美，侧面的验证了新车在设计上的良苦用心。

全身找遍，终于在尾部找到了一些五菱家族式的代表元素；没错！就是那条隆起的不太明显的贯穿式筋条。细心的朋友不难发现，五菱旗下大部分车型尾部都有这个设计，包括热销的五菱缤果，辨识度还是相当高的。后车窗带有轻微的小溜背，分体式尾灯组呈现出多折线样式，配合银色扩展加持的大尺寸黑色包围，彰显出了新车的时尚动感氛围。

一般在设计上偏向于家用的车型，更多突出的是以实用为主；而进入新车内部后，简约大方的布局氛围完全与实用不搭边儿，给我的感觉是更加富有档次的科技感和豪华感。皮质面料的应用一点也没含糊，所能触及的位置均被覆盖，触感丝毫不比20万左右的合资车差多少；配合细节位置处木纹饰板的点缀，营造出了较为高级的驾乘环境。

采用双幅式皮质方向盘和怀挡式换挡机构，中控台配备了8.8英寸仪表盘和15.6英寸悬浮式中控车机屏幕，画面显示清晰富有饱和度，运行起来丝滑流畅，反应速度快，没有明显的卡顿感。值得说的是，UI界面的布局合理，可进行多功能、多界面运行，互不打扰；左侧纵置和下方横置排列常用的功能快捷键，简洁直观，上手相当快。搭载了Ling OS智能系统，支持车联网、4G网络、OTA升级和“你好小菱”语音助手，拥有双区域免唤醒、连续对话和可见即可说功能，识别精准无误，像一些多媒体、导航、温度等都可通过语音指令操控，提升了驾驶安全性和专注性。

搭载的灵眸智驾系统拥有5个摄像头和6个超声波雷达等感知硬件，可实现前车驶离提醒、540°全景影像、全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车和交通标识识别等功能，提升了驾驶过程中的安全性和便利性。不止是主动安全方面，新车采用六环高强度钢车身结构，高强度钢覆盖率超过82.5%；配合全系标配的6个安全气囊，全方位保护车内人员的安全。配置上还拥有全景天窗、电动后尾门、手机蓝牙钥匙等，能够满足日常家用的范畴。

空间上可以说也是新车的一大卖点；座椅采用仿皮材质包裹，表面还进行了打孔式设计，触感和填充度都相当柔和富有弹性，坐上去对腿部的支撑性和身体的包裹都不错。前排座椅支持电动调节/加热/通风，后排座椅支持加热/比例放倒，后备厢可扩展到1768L，配合对外放电功能的加持，满足日常购物、大件物体运输的同时；户外露营也不可谓是一件“利器”，可进行电烤箱、电磁炉和探照灯等应用，煮杯咖啡或吃顿火锅都是相当便利的，丰富了户外属性的乐趣。身高175cm坐在后排头部空间为一拳半，腿部空间为三拳，敲个二郎腿也没有问题，活动空间相当充裕，全家人出行也不会感觉压抑。

动力上搭载了由1.5L发动机与前驱单电机组成的插混系统，发动机热效率高达43.2%，馈电油耗仅5.09L，百公里加速7.9s；匹配容量为20.5kWh五菱神炼电池，纯电续航里程为130km，既保障了日常通勤的经济性，长途旅行也不会有里程焦虑；还支持快充功能，时间需要30分钟。电池组拥有智能电池管理BMS系统和云端AI-BMS系统，实现24小时电池安全云端智能监护，确保使用安全性。

新车由于起步采用纯电驱动，响应灵敏，起步轻快，动力随叫随到，推背感相当明显；发动机与电动机切换时也没有明显的顿挫感，整体还是较为丝滑的。新车底盘采用高强钢及铝的混合设计，通过多层级拓扑技术实现减重15kg，配合前麦弗逊/后多连杆式独立悬挂系统的调校，荣获了“2024中国十佳底盘”之称；驾控时的避震能力和稳定性也确实出色，尤其是过弯时的重心和抓地力得到了有效控制，增加了驾驶信心。得益于前排夹胶隔音玻璃的作用，外界的噪音被很好的隔绝门外，提升了驾乘的舒适环境。

总的来说，五菱星光S又是一款基于家用属性打造的平民车型，具有着外观设计时尚、安全配置全面、对外放电功能实用、空间表现优异、动力性能好、续航能力强等特性。最主要这么一款比丰田荣放尺寸大且功能全面的车型售价仅9.98万起，内部用料没有廉价感的同时反而更加富有质感，这么一款“花少钱办大事”的车，谁又能说它性价比不高呢？